terça-feira, 30 de junho de 2009

Entenda a F- Superleague

A F-Superleague após uma temporada onde saiu a distribuir grana, vê na nessa temporada um grande aperto. A expansão prometidapara esse ano acabou naõ acontecendo, o sonhado grid de 20 times e corridas em todos os continentes ficou para um futuro próximo. Mas se saíram equipes e patrocinadores, algumas empresas abraçaram a causa. a Michelin além de fornecedora de pneus agora patrocina a categoria, assim como a petrolífera angolana Sonangol, que rebatizou a categoria como "Superleague Formula by Sonangol". Vamos explicar as mudanças restantes:

segunda-feira, 29 de junho de 2009

F-Indy tá virando F1

Dois equipes apenas vencendo corridas,um campeonato com apenas duas forças. E Não é de F1 que estou falando. A Vitória de Scott Dixon em Richmond mostrou que, apenas Ganassi e Penske serão asprotagonistas do campeonato, assim como no ano passado. A diferença é que no ano passado com oito provas, tivemos seis vencedores( Dixon, Rahal, Danica,Wheldon, Briscoe, Kanaan) sem contar com a prova de Long Beach que valeu também pra Indy mas só com os carros da Champ, vencida por Will Power. O grande problema da categoria ter virado monomarca. quem tem o acerto bom, vai mantê-lo por anos e anos, já que não há mudanças pra motor.A Andretti green deveria estar nesse meio mas misteriosamente caiu de rendimento e hoje seria o que foi a BMW em 2008, em uma analogia com a F1. Penske e Ganassi são a Ferrari e McLaren da Indy.

(off) Separados no nascimento: Marcos Antônio X Landon Donovan

momento de autozoação:
Será Donovan meu irmão americano perdido?
Regys, agora todo mundo que eu mostro a foto do cara me acham parecido!rsrsrsrs

domingo, 28 de junho de 2009

Liverpool é grande vencedor da rodada tripla(sim,tripla!) da F- Superleague

O Liverpool com Adrian Valles, foi o grande vencedor da etapa de Magny Cours, levando a primeira etapa e a terceira, chamada de super final, que dá 100 mil euros ao vencedor( não conta pontos, só dindin). A segunda voi vencida pelo Milan com Giorgio Pantano ao volante. Fiquei devendo uma apresentação das equipes que chegaram e que sairam,como funciona a superfinal, incluseive a pindaíba que está a categoria( que esse ano não passará no Brasil, já que a Sportv não renovou os direitos de transmissão) mas prometo que pra semana dá pra fazer isso.

sábado, 27 de junho de 2009

Nico Rosberg, 24

É hoje é aniversário do Nico Rosberg ilustríssima piloto da Williams, onde ele chegou a idade que ele tanto queria chegar!(enquanto eu não aguento mais ter essa idade...), eu pretendi afazer um texto melhor, mas a falta de tempo e cabeça infelizmente não me permitiu isso, então só me resta dizer parabéns ao Nico que, como eu (isso vai pegar mal) faz aniversário em um dia 27( só que o meu é em Janeiro) e somos do ano mais sem sal da história, 1985(duvido que alguém um fato marcante desse ano!)

quinta-feira, 25 de junho de 2009

Coluna Do Bourdais Nº11

Olá! Espero que todos estejam bem, pois eu não estou. Pensei que estava virando emo, mas não. Eu vi a felicidade em Le Mans, em uma equipe que me ouve e atende meus pedidos sobre aerodinâmica. O ruim é ter que dirigir com caras inferiores a você, mas isso se releva. E no último domingo, tive que voltar aminha dura e cruel realidade, com um carro que eu não posso mexer, tenho que correr do jeito que está, e ele está uma bosta sobre rodas. E ainda tive o problema com o Kovalalainen, que ficou ziguezaguando na minha frente e eu não tive como escapar, pois o Kovalainen se tornou uma variável muito variável nos meus cálculos.Fazer o que agora é esperar para Nurburgring, vou voltar pra Le Mans,pois lá eu era feliz...Eu até pensei em levar a minha mãe pra cozinhar pro pessoal da Toro, assim quem sabe eu consuisto o pessoal, já que todos me acham chato por todos meus cálculos e os press releases dissertativos que faço,assim eles poderiam me achar mais legal...

quarta-feira, 24 de junho de 2009

Entrelinhas...Luca Di Montezemolo

Com fim do impasse FOTA/FIA (Aleluia!), o entrelinhas volta, tendo como personagem Luca Di Montezemolo, presidente da Ferrari e da FOTA, que não terá o meu respeito enquanto não pdeir desculpas formais à Williams. Vamos a sua declaração conciliadora e meiga:

FIA anuncia o fim do racha. Vai uma pizza aí?

Mosley não se reelegerá e assim as montadoras conseguiram o que queriam. O último blefe deu certo, tudo acaba em pizza e quando acabar o mandado a FOTA vai felicitar o mandado de Mosley como presidente da FIA,pelo seus grande feitos, em uma falsidade sem tamanho. Querem apostar?

terça-feira, 23 de junho de 2009

Pizzonia no Timão e Bernoldi no Mengão na F-Superleague!

É, depois de muito tempo e muita indefinição, foram confirmados os pilotos do Flamengo e do Corinthians! Antônio Pizzonia foi novamente escolhido pra ser o piloto do timão. O seu bom resultado em Zolder e a falta de alguém melhor foi fator determinante pra que o Jungle boy fosse escolhido. E esqueçam que ele é são paulino,tá? Ah e eu queria saber se foi ele memso que disse isso ou se foi o Dentinho:

I am Indy news: Franchitti e Bia, os vencedores em Iowa!

Na etapa de Iowa, Dario Franchitti venceu a corrida mais xoxa da temporada. Iowa Conseguiu ser mais chata do que o Texas! Muitas batidas e muitas bandeiras amarelas,aconteceram. Os Brasileiros se deram mal na corrida, Helinho consewguiu apenas um sexto lugar e Tony "Nose" Kanaan, Mário "Jonas Brothers" Morais, e Raphael "couve flor" Matos abandonaram. Briscoe ainda é o lider, com Franchitti na cola, com Dixo e CastroNeves atrás. Incrível como a Andretti Green continua a ciar de produção, embora tenha que se nota ro terceiro lugar de Hideki Mutoh, um japonês que não faz cagadas. A próxima corrida será no próximo final de semana, no chato oval de Richmond.

Charge: Vettel ganhou muito mais do que 10 pontos!

segunda-feira, 22 de junho de 2009

(off) Autosfera,uma boa novidade

Vi no blog Continental Circus( Conhecem?hehehe),uma noticia muito legal, um anova ferramente pra todos os amantes do automobilismo.A Autosfera é um site de busca especialmente dedicado ao automobilismo e aos blogs que falam sobre ele. Barbara Franzin do velocidade.org é a criadora do projeto e explica melhor( gentilmente surrupiado do blog do speeder...hehehe):

Ecos, Ecos, Ecos,Ecos de Silverstone

Calendário da Fota exclui Brasil e põe Argentina e até Finlândia, diz jornal. Segundo "The Guardian", Fota planeja campeonato de 17 etapas, mas Brasil não aparece no calendário. Estados Unidos, Canadá e Finlândia aparecem. - Interlagos tem um contrato exclusivo com a FOM, e ainda cham que eles chamariam o Brasil? O Calendário está legal,tirando algumas tranquieiras como Jerez, Magny Cours e Cingapura, tem umas pistas que gosto como Montreal, Hermanos,Imola e Adelaide(quando chovia lá era o bicho!) Eu acho que ficou até melhor do que o da F1 atual...

domingo, 21 de junho de 2009

Silverstone em fotos(domingo)

Cantona se deu muito bem, pois o capacete do Alonso deve valer bem mais do que essa camisa com cheiro de naftalina do francês brigão!
Esse maluco do Harry Potter tá com uma cara que fumou o cigarrinho do demo...

Nossos pilotos falaram: Silverstone, domingo

Nico Rosberg, 5º:
"Estou muito satisfeito por toda a equipe, e por mim, que nós fizemos outra boa corrida. Nós ainda não obtivemos o resultado que somos capazes de fazer hoje, mas Barrichello estava lento no meio e eu estava imensuravelmente preso atrás dele e isso que me custou o lugar a Massa. Se isso não tivesse acontecido, teríamos tido um sólido quarto lugar. Tenho que dizer que foi um grande feito para a equipe porque todo mundo está fazendo um grande trabalho e estamos a avançar em termos de desenvolvimento. Estamos consistente em todas as pistas e eu estou ansioso para as corridas que virão."

GP da Grã-Betanha: Vettel em dia de Button!

E finalmente Sebastian Vettel venceu no seco. Em um final de semana irretocável da Red Bull, o alemão fez a sua parte e venceu com autoridade, não sendo ameaçado em nenhum momento por ninguém. Mesmo com a corrida meidana da Brawn, Jenson Button ainda tem uma posição muito confortável no campeonato, 23 pontos pro Barrichello, o segundo colocado. Vettel ainda é o terceiro e vai precisar de muitos fim de semanas ilumidados como esse pra sonhar em disputar esse titulo com o Button. A Toyota em breve vai perder o status de terceira força, pois Ferrari e Williams(urrú!!!) estão em franca ascenção no campeonato. Daí pra baixo só tristeza pra BMW Renault e McLaren, uma temporada pra esquecer dessas equipes;Toro Rosso e Force India disputam o titulo de pior equipe, com a equipe de Faenza levando vantagem no momento. A próxima corrida em Nurburgring é daqui a três semanas, e enquanto isso vamos ficar com a emocionante disputa FOTA/FIA, que deixa o campeonato de F1 em segundo plano.

sábado, 20 de junho de 2009

Nossos pilotos falaram: Silverstone, sábado

Kazuki Nakajima, 5º:
"O quinto lugar é o melhor resultado que tive e eu sou realmente feliz. Depois do treino de ontem, eu pensei que poderia ser muito forte hoje, porque o carro está funcionando muito bem aqui. Parece que demos um passo em frente e tenho que agradecer à equipe, uma vez que eles trouxeram uma atualização aerodinamica muito boa para esta corrida. Estar na quinta posição do grid e correr na minha pista favorita amanhã é ótimo e minha meta será a de ter uma sólida corrida e trazer alguns pontos para a equipe."

sexta-feira, 19 de junho de 2009

Day After

No meu trabalho, a pergunta que alguns me fizeram foi a seguinte: "O que aconteceu com a F1?"
Se eu soubesse explicar em poucas palavras diria, mas a complexidade do assunto não permitia, então só me restou dizer o clássico" eu não sei". Pensando melhor no assunto, a única conclusão é que a F1 nunca mais será a mesma. Já não era antes, já que ela sempre foi uma caegoria em constante mutação. Mas essa revolta da FOTA contra FIA, se rebelando anunciando um novo campeonato é uma atitude ousada, porém muito arriscada. Acredito que não tenha havido melhor forma para demostrar a insatisfação perante os mandos e desmandos da FIA, mas romper acordos assinados(todas as equipes tem um contrato com a FOM com os direitos televisivos até 2011) assim é apostar demais na grana que os fabricantes têm. Além do mais, qualquer categoria automobilistica tem que ter autorização da FIA, então Max Mosley se quiser vetar essa categoria, apelidada de F-FOTA, tranquilamente. Além disso quais circuitos aceitariam essa nova categoria? Monza e Spa com certeza não poderão entrar no calendário deles, com o medo de sofrer sanções severas da FIA.

quinta-feira, 18 de junho de 2009

Será esse o fim da F1?

Não sei responder ainda, estou bastante perplexo com essa notícia. O que parecia acabar em pizza e que todos cederiam a FIA,mostrou uma grande reviravolta. As oito equipes da fota se desligaram da F1 e não participarão do campeonato de 2010, e eles criarão um campeonato paralelo. E a F1?

Silverstone em fotos(quinta feira)

C-3PO apareceu em Silverstone!
Button agora tem seus puxa-sacos particulares, como todo piloto lider de campeonato tem!
"Pessoal, o Glock tá sem grana, raparam tudo dele no Pôquer, e ele está aqui pra fazer essa rifa."

quarta-feira, 17 de junho de 2009

[off]Aprenda Inglês com Joel Santana

Joel, volta pro Flamengo, lá você não precisa falar Inglês...
Ah pra quem não sabe, Joel Santana é Técnico da Africa do Sul, e ex-técnico do Flamengo,onde ficou conhecido como papai Joel...esse vídeo eu vi no blog do Flávio Gomes

terça-feira, 16 de junho de 2009

A primeira foi lá! Clay Regazzoni ,1979

-Primeira Pole-position da Williams;
-Lideres da prova: Alan Jones(1-38), Clay Regazzoni(39-68);
-Primeira vitória da Williams;
-A Estreia do famosíssimo piloto Patrick Gaillard, pela Ensign;
O início de uma era!Quam quiser saber como foi a primeira vitória da equipe e a temporada de 1979, veja aqui!

segunda-feira, 15 de junho de 2009

Nossos pilotos falaram: Expectativas para Silverstone

Nico Rosberg, loirinho e com cara de menina:
Sobre o GP da Turquia:
"Gostei muito do GP turco! Depois de lutar um pouco com a escolha do pneu, que havia muito pouca diferença, e se errássemos estávamos liquidados no fim de semana, mas fomos pro Q3 novamente e eu me senti confiante de que tínhamos um bom carro para a corrida. Ir pro quatro lugar na primeira volta foi uma ótima maneira de começar a corrida, teria sido melhor se eu tivesse passado o Trulli, mas este ainda é o melhor resultado da equipe nesta temporada. Temos que manter a nos pontos em cada corrida, se quisermos fazer progressos no campeonato de ocnstrutores,os quatro pontos foram importante para nós. "

domingo, 14 de junho de 2009

Au Le Mans avec Bourdais- C'est la vie!

Olá amigos! quem acompanhou viu que fiquei em segundo lugar nas 24 heures Du Mans,mas pelo menos não perdemos pro timeco de quatro argolas, o vencedor foi um Peugeot(que não foi o meu...)! Nossa esquadra francesa infelizmente não conseguiu render o esperado e o Wurz,filho do Brabham e Gené levaram nosso glorios carro francês a vitória.

sexta-feira, 12 de junho de 2009

Au Le Mans avec Bourdais!*

* Em Le Mans com Bourdais!
Olá! Vocês viram que essa semana não teve coluna, afinal alar sobre F1, um campeonat tão sem graça e desmotivador, quando s epode falar da maior prova de endurance do mundo! As 24 Heures Du Mans são evento mais legal que tem. Como sabem, eu nasci em Le Mans, andei muito de rolimã na Dunlop e vi muita corrida ali, e quando fui seguindo carreira no automobilismo dei muitas dicas pro pessoal da Peugeot, tanto que eles me chamar pra correr. E como somos patriotas todos os pilotos são franceses, em uma equipe francesa. Eu, Frank Motangny e Stephane Sarrazin. Na Peugeot, os caras conhecem os meus cálculos, não é que nem na F1,onde aqueles posudos não me ouvem. Todos os detalhes no motor e na aerodinâmica foram calculados por mim, inclusive o número, já que 8 representa o infinito!Eu também farei os calculos da equipe quando não estiver correndo e ainda trouxe minha mamãe, que está cozinhando pra todos e deixando todos muito bem alimentados e sempre deixando meu macacão limpinho e as roupas de baixo também. Ontem nós conseguimos a pole,e eu fiz um estudo minucioso e escolhi Sarrazin pra correr. Eu poderia ter ido, mas meu estilo cerébral será mais útil na corrida. E deu certo, ele pegou a pole e vamos com tudo pra acabar com a marra daquela equipe de 4 argolas. Marcos me autorizou a postar manhã também,assim que nos cruzarmos em primeiro farei mas outra coluna especial e se vencer, pegarei um autografo do Nigel Mansell pro Marcos, já que ele é um grande fã dele e ele está aqui vendo o filho dele correr.

quarta-feira, 10 de junho de 2009

Entrelinhas...Lewis Hamilton

O entrelinhas de hoje é o campeão de 2008,Lewis Hamilton que jura de pé junto que está correndo muito bem:
"Sou um cara competitivo e, por isso, quando tenho um dia ruim, acabo sentindo. Mas você vai viver para ver outros dias, e precisa levantar e ir à luta. Nós estamos trabalhando no limite, e o que ninguém vai ver é que eu estou guiando muito bem. Tive uma corrida muito boa (no GP da Turquia), gostei dela, mas acabei na 13ª colocação"

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