terça-feira, 31 de agosto de 2010

Charge: Dãããããã!

É Vettel, você Não foi bem sucedido...

I am Indy: Franchitti vence com sorte e ousadia

Sim, Power pode sim perder o campeonato! Mesmo sendo o destaque da Indy esse ano, ele tem como adversário um pilotaço, que é o Dario Franchitti, que venceu em Chicago com uma estratégia ousada e que deu muito certo. Power quw era o segundo até a penultima volta, acabou em décimo sexto pois teve que fazer um splash and go. A diferença já caiu pra 23 pontos e Roger Penske tem que abrir o olho, pois pode ser engolido de novo pela Raposa astuta chamada Chip Ganassi, que arrisocu e conseguiu uma vitória importantíssima pra disputa do campeonato. Dan Wheldon e Marco Andretti  completaram o pódio e por pouco não venceram o escocês, na melhor atuação dos dois no ano. Hunter Reay e Kanaan afirmaram o bom momento da Andretti que aos poucos vai se acertando nos ovais. Helinho ficou em sexto, Vitor Meira em nono e Mário Moraes em décimo sétimo. Bia figueiredo e  Mário Romancini Raphael Mattos não completaram a prova. A próxima etapa em Kentucky vai sair faísca!

segunda-feira, 30 de agosto de 2010

F1 e Rock"Roll: Kovalainen e NightWish

Mo início de 2009 fiz uma série de posts sobre  F1 e rock. Pilotos que tocam guitarra, clipes e músicas inspirados em F1, pilotos metido a cantores, enfim uma época que os dois combinavam muito bem. Agora a F1 combina bastante com música eletrônica, mas não vem ao caso isso, vim ressucitar essa série por causa do Vídeo que  Heikki Kovalainen postou em seu canal do Youtube, que nas férias ele tocou bateria com o Nightwish, uma banda finlandesa de heavy metal melódico, e o que mais tem na Finlandia é banda desse tipo(cada tem seu genêro que merece, no Brasil é essa salada mista podre de péssimas bandas, mas isso também não vem ao caso). Vamos ficar então com a atuação de Kova nas bateras! Se for demitido da Lotus já sabe o que fazer da vida!

domingo, 29 de agosto de 2010

Spa Francochamps em fotos(domingo)

Barrichello nos 300 Gps quis dar uma dentro. E deu um dentro, pegou o carro do Alonso em cheio!
"Fazer o que? Se sou líder e o Vettel me ajudou?"
Bouua Vettel! Estragou seu campeonato e ainda do Button!

GP da Bélgica: No chove-para, Hamilton leva!

Corridas em Spa tem na maioria das vezes esse ingridente extra uma chuvinha aqui, outra acolá, chove em uma parte do circuito, na outra não, cai um toró de repente. Enfim, a corrida foi recheada de muitos pingos em diversos ponto da prova. E não foi só por causa disso que ela foi movimentada, tivemos tanta ultrapassagens e tentativas delas não muito bem sucedidas (né,Vettel) que fizeram da corrida imprevisível, quas eque o Hamilton bateu e deu o título de bandeja pro Webber! Dos cinco postulantes ao título, dois se destacaram nessa prova: Webber, que mesmo largando mal caindo pra sétimo, conseguiu a segunda posição e Hamilton que soube se aproveitar muito bem da má largada do canguru e liderou toda a corrida. Button,Alonso e principalmente Vettel terão motivos pra lamentar pois não pontuaram e terão que apostar tudo em Monza se quiserem continuar a sonhar com o título, mas acho difícil pra Button e Vettel, que dificilmente não passarão de escudeiros nas próximas corridas. Mas em Monza tudo pode acontecer,Vettel não ganhou lá de Toro Rosso? Dia 12 de setembro veremos.

sexta-feira, 27 de agosto de 2010

Spa-Francochamps em fotos(sexta-feira)

Webber, quem faz graça aqui no blog sou eu!
A Chuva cai, a pista imunda, Webber vou comer...seu bolo!
"Este é meu mejor piloto! Não preciso pagar pra que ele corra, ele é que paga pra mim!

Homenagem da Williams a Barrichello

O protagonista do Fim de semana ganhou uma homenagem da Equipe Williams,que pôs no carro de Rubens Barrichello uma bandeira do Brasil e logotipo dos 300 Gps de Rubens. Ficou bonito como se vê na foto. E Rubens também não podia passar imune a isso e não satisfeito a fazer só um capacete comemorativo, fez um macacão comemorativo, com as cores do Brasil. O Capacete ficou bonito à exceção do #tamojunto desnecessário, e o macacão não combinou muito com a bandeira verde e amarela. Mas são homenagens típcas de Rubens um ufanista inverterado, que ama uma nação que o achincalhou por muito tempo, mas como um otimista, ou melhor, teimoso incorrigível, não deixa de mostrar seu amor pela velocidade e pelo Brasil. Até estou torcendo por um bom resultado dele(Desde do início eu torço, afinal ele tá com uma Williams), estou lendo muito coisas do estrangeiro evendo a admiração verdadeira que o pessoal da Williams tem por ele e essa foi a prova viva. Quando passar esse fds, eu faço um texto definitivo sobre Rubens e a Williams.

quinta-feira, 26 de agosto de 2010

Spa-Francochamps em fotos(quinta-feira)

My name is Bond, Heikki Bond!
Agora a Hispania vai!
Muitas homenagens nesse final de semana, Alguersuari por exemplo, está homenageando Elvis Presley!
"-Você pode admitir que gosta de mim,né?

terça-feira, 24 de agosto de 2010

Vídeo: Calma, Ron Dennis!

O ano era 1993. Senna tentava fazer uma volta voadora com pouco combustível, Ron Dennis tenta avisar que não seri possível completar a volta, mas o rádio trava e Senna Não ouve! O resto é ´so vendo vídeo pra rir dos chiliques do Ron Dennis. E Essa foi a última pole do Senna na McLaren e a única do ano de 1993.

segunda-feira, 23 de agosto de 2010

I am Indy: Será que Will Power perde esse campeonato?

Mário Andretti entregou o troféu,uma garrfa de vinho. Sonoma fica em Napa Valley,CA,uma área muito conhecida pela produção de vinhos.
Não, não estou agourando o Will Power, que conseguiu mais um vitória irretocável no último circuito misto do ano, em Sonoma. Ninguém foi mais absoluto do que ele em circuitos mistos, claro que o acerto da Penske pra circuitos mistos é incrível, mas Will se destacou entre Helio CastroNeves e Ryan Briscoe. Mas sua situação nos mistos é excelente, nos ovais Power tem um desempenho apenas mediano, já que no campeonato de ovais, ele só figura na oitava posição. A sua vantagem é de 59 pontos, é folgada mas se ele tem que se manter no mínimo no top 10 nas 4 corridas pra poder ser campeão. E a Ganassi é favorita pra essas etapas pois seu acerto de ovais é fortíssimo, Franchitti e Dixon são segundo e primeiro respectivamente, no campeonato de ovais.

sexta-feira, 20 de agosto de 2010

As 300 de Barrichello - frases

Vai ser meu presente pro Rubinho, essa camisa!
Vamos começar hoje a homenagem ao incauto piloto brasileiro Rubens Barrichello, que segundo as contas dele, está fazendo "300" Gps em Spa, assim como o Romário fez "1000" gols no jogo contra o Sport. A primeira parte dessa singela homenagem relembra as frases mais emblemáticas de Rubens Barrichello em sua história recente, frases antigas estão difícies de achar e então vão algumas declarações clássicas de Rubens Barrichello:

quinta-feira, 19 de agosto de 2010

Eu já patrocinei a Williams - Sonic e Pica- Pau

Até os personagens de desenho animado e de vídeo game tiveram a honra de representar a Williams. Sonic e o Pica pau foram os felizardos, nos bons tempos que a Williams tinham um monte de patrocinadores e alguns bem legais! Vamos explicar porque tivemos esse personagens circulando pelso paddocks em 1993 e 1998:

quarta-feira, 18 de agosto de 2010

Uma foto instigante de Nico Rosberg

Eu sempre disse que nunca tinha visto Nico Rosberg beijando a "namorada" dele.A Luane, fã do Nico e que acha que ele é muito "macho", via twitter me mandou essa foto, pra que eu veja ele em um momneto de carinho com a senhora dele. Vamos analisar com frieza essa foto, vamos esquecer do cabelo e cara da menina do Nico Rosberg: O que você acha nessa foto?

segunda-feira, 16 de agosto de 2010

Acelerando as prensas 69 - W01 culpado, Liuzzi opina e Bahrein original

E Schumacher se cansou de se divertir e resolveu admitir que existe sim, um culpado pelo o seu mau rendimento em sua volta na F1: O W01, o modelo desse ao da equipe Mercedes."Este é o carro que foi posto em nossas mãos. É um resto daquele que foi criado ano passado. Como resultado, há vários comprometimentos com que o piloto tem de lidar.O carro definitivamente não está em harmonia com os pneus ou até conosco, os pilotos. Temos de garantir que o carro novo [para 2011] combine corretamente com os pilotos. Só aí estaremos no caminho certo para sermos competitivos. Estamos trabalhando mais duro do que nunca".Vamos fazer um entrelinhas básico aqui; ele está achincalhando o carro que não combina nada com ele e quer que em 2011 isso não aconteça. e eles não estão trabalhando duro, a F1 está de férias!

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