As razões da Williams estar onde está

Tods sabem que eu su um fã incondicional da Williams, uma equipe tradiocionalíssima na F1, mas que ultimamente só leva fumo. E torcer pra Williams que era modinha nos anos 90, virou folclore, como se eu torcesse pro Íbis ou pra Ana Carolina virar hetero. Mas um post do camarada Tomás, em seu excelente blog, me alertou pra seguinte questão: Como a Williams chegou a essa pindaíba. Vou tentar enumerar os erros feitos pela equipe de Sir Frank Williams e Patrick Head, sem ordem numérica ou de importância, já que cada falha tem um peso importante pra descida da Williams:


- O fim da parceria com BMW: Quando a Williams se juntou com a BMW, vinha de dois anos de pindaíba sem vitórias após a parceria vitoriosa com a Renault. Em 2001 veio as vitórias e as chances mais nítidas de um título foram em 2003, com Montoya. Depois um projeto fracassado em 2004 e em 2005 o rompimento com a montadora Alemã. Frank Williams e Patrick Head tem um histórico de romper definitivamente suas parcerias. Esse ano a McLaren e Mercedes se separaram mas a Mercedes fornecerá motores pra equipe inglesa até 2015! A BMW rompeu com a Willams pois queria comprar a equipe, prontamente recusada por Frank e Patrick. Eles compraram a Sauber e ofereceram os motores BMW pra que a equipe não ficasse na mão. Patrick Head, que se desentendeu com o Mario Thiessen, recusou e preferiu ficar com os motores Cosworth...Talvez se em 2006 ainda usassem os motores BMW e passasem pros Toyota em 2007, as coisas seriam diferentes...

- Motor Cosworth: Usados pela última vez pela Jordan, no desespero de ter grana alguma. A Willams ainda com alguma grana disponível, resolveu ficar com os motores Cosworth. Teve prejuízo com as torcentas porradas do Webber e do Rosberguinha... E o pior em 2010 insistiu no erro de novo, o motor Cosworth é histórico,mas o tempo dele já acabou!


Alexander Wurz- Uma vez piloto de testes, sempre piloto de testes. Talvez se a Willaims tivesse contratado um piloto com alguma experiencia e mantivesse Wurz testando doidamente, talvez conseguíssemos resultado bons já em 2007 e 2008 seria melhor...

Kazuki Nakajima- Fornecer motores tudo bem, mas aceitar um piloto meia boca goela abaixo é inaceitável. Ele teve uma temporada +- em 2008, mas foi uma negação em 2009 e tivemos que aturá-lo até o final! O motor Toyota nem era tão bom assim pra aguentar o japa! Mas isso mostra que a Williams nem pagou muito pelos os motores, só tiveram que aturar essa bomba. E pensar que Frank williams rejeitou a renovação do contrato com os motores Honda pra 1988, por que a Honda impôs que Satoru Nakajima fosse piloto da Williams...

Pronto depois desses fatores, acho que foi bastante elucidado esse jejum da Williams, os que vieram depois são apenas consequencias desses atos. espero que a vinda dos motores Renault e do Pat Symonds ajudem a equipe reencontrar o cmainho que a já faz seis anos que não encontramos... Infelizmente completaremos 100 GPs sem vitória...