quarta-feira, 26 de novembro de 2008
Acelerando as prensas (36) - lançamento,venda e bambi

As equipes já começaram a anunciar sua lançamentos dos seus modelos 2009.A BMW anunciou o lançamento do seu modelo pra 15 de Janeiro,enquanto a Toyota anunciou pra 20 de Janeiro.Acho bem rápido,já que os modelos pra 2009 serão totalmente novos devido as regras, não acredito ficaram prontos tão rápido,mas parece que ficaram sim.É, o mundo de hoje continua me surpreender...
segunda-feira, 24 de novembro de 2008
Enquete terminada e entrevista pro Speeder
A Grande enquete terminou! 42 indivíduos votaram e o vencedor foi Vettel com sua célebre frase sobre suas bolas, com 25 votos,59%. Jarno Trulli, mesmo acelerando pra c*ralho, ficou em segundo com 10 votos,23%. E Rubens Barrichello com sua frase otimista ficou na rabeira com 7 votos,16%.Obrigado a todos que votaram,e quarta-feira mais uma enquete GP Séries,estará no ar!
Vídeo: Mansell explica o FW14B
O Grande Nigel Mansell mostra como é o FW14B. Na verdade ele mostra com restrições, já que tem uns panos escondendo a suspensão ativa, tudo muito confidencial,como o mecânico diz. Já naquela época já se tinha medo da espionagem!E o Mansell é uma figuraça!
domingo, 23 de novembro de 2008
High Performance Car Care AT&T Williams F1
Po eu deixei passar essa! Vi o comercial hoje na TV e pesquisei na internet sobre o assunto:
"A AT&T Williams F1, uma das mais respeitadas equipes de Fórmula 1, anunciou no dia 13 de oututbro, em São Paulo, que terá sua primeira linha de produtos no mercado automotivo brasileiro com seu famoso nome e imagem. Trata-se da linha High Performance Car Care AT&T Williams F1, composta por 31 itens, cada um especialmente desenvolvido para refletir a tecnologia de ponta que caracteriza a equipe de Fórmula 1 de Oxfordshire, Inglaterra.
"A AT&T Williams F1, uma das mais respeitadas equipes de Fórmula 1, anunciou no dia 13 de oututbro, em São Paulo, que terá sua primeira linha de produtos no mercado automotivo brasileiro com seu famoso nome e imagem. Trata-se da linha High Performance Car Care AT&T Williams F1, composta por 31 itens, cada um especialmente desenvolvido para refletir a tecnologia de ponta que caracteriza a equipe de Fórmula 1 de Oxfordshire, Inglaterra.
Beijing Guoan é o campeão da F-Superleague! E o Timão conseguiu um pódio!

As duas etapas em Jerez definiram o campeão da F-Superleague,o Beijing Guoan de Davide Rigon,que fez a alegria da massa chinesa do Beijing,que deve ser a maior torcida do Mundo afinal,a China é o país mais populoso do mundo,e todos os times de lá devem ter torcidas imensas, né? :P
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sábado, 22 de novembro de 2008
F-Superleague:Jerez:Liverpool é pole na última prova
Adrián Vallez conseguiu uma pole importante pra sua disputa pelo o título na F-Superleague. Em terceiro lugar no campeonato, o Liverpool ainda viu Davide Rigon do Beijing Guoan ter problemas e vai largar em último.Outros dois concorrentes ao título, Milan e PSV, largam em sexto e em décimo quarto respectivamente. entre os brasileiros, Pizzonia com o coringãomóvel foi o oitavo e Tuka Rocha com o urubumóvel foi o décimo quinto.
quinta-feira, 20 de novembro de 2008
O que você KERS? Elétrico ou mecânico?

Com os testes em Barcelona,as equipes mostraram seus modelos híbridos pra 2009,equipados com o KERS.Mas todos já sabem o que é o KERS?Marcos Antônio está bonzinho e explica:
Inicialmente, a sigla KERS significa, traduzida, Sistema de Recuperação de Energia Cinética, ou seja, a tecnologia capta a energia que seria desperdiçada no momento da desaceleração do carro e, em seguida, a reutiliza.Max Mosley prevê que até 2013 todos os carros da F1 serão híbridos.é uma medida que F1 faz pra tentar mostrar que é uma categoria pró meio ambiente.segundo alguns sites e fóruns que eu pesquisei,as regras impostas pela FIA o sistema poderá acumular 400 kj por volta. O suficiente para um acréscimo de 80hp por 6 a 7s. O sistema de acumulação deve estar ligado as rodas traseiras.o KERS é basicamente feito por dois tipos:o elétrico e o Mecânico.
Inicialmente, a sigla KERS significa, traduzida, Sistema de Recuperação de Energia Cinética, ou seja, a tecnologia capta a energia que seria desperdiçada no momento da desaceleração do carro e, em seguida, a reutiliza.Max Mosley prevê que até 2013 todos os carros da F1 serão híbridos.é uma medida que F1 faz pra tentar mostrar que é uma categoria pró meio ambiente.segundo alguns sites e fóruns que eu pesquisei,as regras impostas pela FIA o sistema poderá acumular 400 kj por volta. O suficiente para um acréscimo de 80hp por 6 a 7s. O sistema de acumulação deve estar ligado as rodas traseiras.o KERS é basicamente feito por dois tipos:o elétrico e o Mecânico.
terça-feira, 18 de novembro de 2008
Testes em barcelona em fotos(segunda e terça)

O Público compareceu em peso nos testes!
"Po vou ter que dirigir um F1?Isso é carro de menininha!Quero ver o Webber dirigir meu Citroen no rali da Córsega!"
Como sempre,somos os primeiros a desenvolver os acertos pro ano que vem.GO WIILIAMS GO!
"Po vou ter que dirigir um F1?Isso é carro de menininha!Quero ver o Webber dirigir meu Citroen no rali da Córsega!"
Como sempre,somos os primeiros a desenvolver os acertos pro ano que vem.GO WIILIAMS GO!
Acelerando as prensas (35) - O que eu perdi ausente?

Barrichello e suas frases típicas de um brasileirnho contra o mundo todo estão reberverando por ai.Schumacão andou lendo a reportagem da Grandíssima revista conceituada e imparcial Veja,que trouxe uma entrevista de Barrichello dizendo sobre o seu livro,e que "Um dia as pessoas saberão a verdade".Schumacher respondeu:"Ninguém pode tornar um piloto lento somente por causa de um contrato. Se você é rápido, é rápido e ponto. Vai ser o número um".Concordo com o Schummy,Barrichello teve duas tmeporadas pra mostrar que podia ser competitivo e brigar pra ser campeão: 2000 e 2001.Depois disso,virou capacho porque quis, pois era só sair pra outra equipe.Barrichello chora demais,reclama demais,e tem um otimismo excessivamente idiota,ainda bem que esse ano foi seu último!
quinta-feira, 13 de novembro de 2008
Nosso piloto de testes especialmente convidado falou:

Jonhattan Kennard, sexto lugar na F3 britânica:
“Foi um bom dia de teste e gostei muito de ter pilotado o novo carro da F-1 pela primeira vez. Gostaria de agradecer ao Frank Williams pela oportunidade. Completei a programação e ajudei a equipe em sua preparação para a temporada de 2009"
“Foi um bom dia de teste e gostei muito de ter pilotado o novo carro da F-1 pela primeira vez. Gostaria de agradecer ao Frank Williams pela oportunidade. Completei a programação e ajudei a equipe em sua preparação para a temporada de 2009"
quarta-feira, 12 de novembro de 2008
Acelerando as prensas (34) - Vestibular,Cingapura e Williams

Assim com a Honda, a Toro Rosso já preparou o seu vestibular.Em Jerez, Takuma "já passei o Alonso por fora" Sato, Sebatian Buemi e Sebastien Bourdais,disputarão duas vagas na equipe do Tio Berger.Pra mim Bourdais tem que ficar com uma vaga e a outra,Deverá ser de Buemi.Bourdais só perde a vaga se alguém aparecer com muita grana(O proprio Sato,Giorgio Pantano,ou Rubens Barrichello até) A toro já tev eo seu canto do cisne com Vettel e não sei alcançara voôs maiores em 2009,já que a Red Bull sairá da equipe no final do ano e com isso,o dinheiro deles não será tão farto...Bem nos resta esperar.
terça-feira, 11 de novembro de 2008
Tributo a Thierry Boutsen
É eu sei ele não foi lá um pilotaço,mas seu Capacete era muito bonito.E dirigiu pra Williams, com três vitórias.Boutsen correu na F1 de 1983 até 1993.hoje ele tem uma pequena empresa áerea e uma equipe de corridas.
segunda-feira, 10 de novembro de 2008
Acelerando as prensas (33) - Montoya,Mclaren B e dor de cotovelo

Franz Tost,um dos chefes da Toro Rosso,afirmou que chamou Montoya de volta,pra testar um F1.Ele recusou.Também,ele nem deve caber mais no cockpit de tão gordo que está nosso querido "Montoyucho". Mas eu gosto do estilo de piltotagem dele,ele foi muito sacaneado na McLaren,mas acredito que tenha sido um pouco feliz na Williams,mesmo com aquela droga do Ralf Schumacher o atrapalhando,ele podia ter sido campeão em 2003,se o Ralf aceitasse ser o segundo piloto...Mas ele está feliz na NASCAR,que fique lá agente tem que fazer o que gosta.Go Juan Banha Montoya Go!
quarta-feira, 5 de novembro de 2008
Enquete:Qual foi a frase do ano
Estoulançando uma enquete especial pra perguntar a opinião de vocês qual foi a frase do ano!Claro que é a frase mais engraçada do ano,afinal esse blog não é muito sério,né? :P
Vamos as candidatas:
1 "I'M PUSHING LIKE A HELL!"(eu to acelerando pra c*ralho) - Jarno Trulli no GP da Espanha;
Vamos as candidatas:
1 "I'M PUSHING LIKE A HELL!"(eu to acelerando pra c*ralho) - Jarno Trulli no GP da Espanha;
terça-feira, 4 de novembro de 2008
Entrevista com Timo Glock

GPUpdate: Como é que a chuva no final da corrida afetou sua estratégia?
Timo Glock: Nas voltas finais, nós vimos que podíamos ganhar alguns lugares por causa da chuva. Começou a garoar em partes do circuito com cerca de seis voltas para terminar e, nessa fase, todos estavam com pneus secos. Tomamos a decisão de ficar na pista com pneus secos, apesar da intensidade das chuvas foi aumentando tínhamos certeza que poderíamos subir posições quando os outros carros iam pro pit por pneus de chuva porque foi só no última parte da última volta que o pneu estava muito molhado . Nós ficamos na pista e eu fui até ao quarto lugar, mas não foi fácil dirigr nessas condições nas últimas voltas.
Timo Glock: Nas voltas finais, nós vimos que podíamos ganhar alguns lugares por causa da chuva. Começou a garoar em partes do circuito com cerca de seis voltas para terminar e, nessa fase, todos estavam com pneus secos. Tomamos a decisão de ficar na pista com pneus secos, apesar da intensidade das chuvas foi aumentando tínhamos certeza que poderíamos subir posições quando os outros carros iam pro pit por pneus de chuva porque foi só no última parte da última volta que o pneu estava muito molhado . Nós ficamos na pista e eu fui até ao quarto lugar, mas não foi fácil dirigr nessas condições nas últimas voltas.
Video: Clip de despedida da ITV
A ITV fez um ótimo clip se despedindo das transmissões da F1,que voltará a BBC em 2009,com uma retrospectiva do que melhor aconteceu no período que ela trasmitiu a F1 pro reino Unido.De 1997 até aqui.Tudo embalado pela música Welcome to the black parade, do My Chemical Romance.O engraçado são os pilotos cantando: Rosberg agarradinho com os mecânicos,Button e Barrichello que nem mongolóides e Vettel cantando estilo Marcos Antônio quando tinha 15 anos e era fã dos Nirvana e Guns N Roses. Sem contar do susto que o Hamilton leva quando repórte começa a cantar o refrão.Muito divertido,eu recomendo!
domingo, 2 de novembro de 2008
Interlagos em fotos (Domingo)

"Piquezão,você tem que dar umas aulas pro teu filho,ele tá parecendo o Yuji Ide!"
"Ui Gentiiii!Vocês são umas coisas fofas!!!"
"- Sutil,sua função na corrida é qual? a minha é disputar o décimo segundo lugar...
"Ui Gentiiii!Vocês são umas coisas fofas!!!"
"- Sutil,sua função na corrida é qual? a minha é disputar o décimo segundo lugar...
Versinhos adapatados (VII)

Você não sabe
O quanto eu acelerei
Prá chegar até aqui
Percorri milhas e milhas
que eu nem vi
que posição cheguei
O quanto eu acelerei
Prá chegar até aqui
Percorri milhas e milhas
que eu nem vi
que posição cheguei
Kazuki,Nico e Marcos Falaram: Interlagos,domingo

Nico Rosberg,12º:
"Fiquei muito satisfeito com a minha corrida. Iniciando 18º no grid e terminando na 12 ª em tão difíceis condições está ótimo. Acho que eu dirigi bem, tive um grande começo e tudo funcionou bem. Uma longa temporada acabou e agora estou realmente ansioso para o inverno. Agradeço a toda a equipe por seus esforços em um ano difícil e parabéns pra Lewis,o vencedor do campeonato, ele realmente merecia."
"Fiquei muito satisfeito com a minha corrida. Iniciando 18º no grid e terminando na 12 ª em tão difíceis condições está ótimo. Acho que eu dirigi bem, tive um grande começo e tudo funcionou bem. Uma longa temporada acabou e agora estou realmente ansioso para o inverno. Agradeço a toda a equipe por seus esforços em um ano difícil e parabéns pra Lewis,o vencedor do campeonato, ele realmente merecia."
GP Brasil: Um final eletrizante e Hamilton é o Campeão!

(Post Longo)
Uma disputa épica,do início e principalmente, ao fim do GP.Um campeonato tão disputado,com corridas tão imprevisíveis merecia ter uma corrida de encerramento à altura. uma corrida que deixa a gente com um gosto de quero mais, que só vai se saciar em Março, na corrida de Melbourne. Lewis Hamilton foi o campeão em uma corrida teve todos os ingredientes pra uma grande corrida: suspense,emoção, drama, adrenalina a mil.
Uma disputa épica,do início e principalmente, ao fim do GP.Um campeonato tão disputado,com corridas tão imprevisíveis merecia ter uma corrida de encerramento à altura. uma corrida que deixa a gente com um gosto de quero mais, que só vai se saciar em Março, na corrida de Melbourne. Lewis Hamilton foi o campeão em uma corrida teve todos os ingredientes pra uma grande corrida: suspense,emoção, drama, adrenalina a mil.
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Interlagos em fotos (sábado)

Sai desse carro Rosberg,vc não merece dirigir essa maravilha automobilistica!Você é moleque!Ou melhor, Moleca!
Sai desse carro nakajima, você épior que o Yuji Ide!Pede pra Sair,Pede pra sair!
"Plimeiro-sobrinho,vc tá tentando cavar vaga em qual equipe?"
Sai desse carro nakajima, você épior que o Yuji Ide!Pede pra Sair,Pede pra sair!
"Plimeiro-sobrinho,vc tá tentando cavar vaga em qual equipe?"
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