I am Indy: Patacoada no Rio, Indy 2010 vai para São Paulo
Olá amigos da velocidade, olá amigos da Fórmula Indy.
Nada contra os cariocas, por sinal tenho vários amigos blogueiros que são de lá, mas que papelão que o prefeito do Rio de Janeiro fez hein. Bom, melhor assim a Indy vem para São Paulo, pelas mãos do prefeito daqui (este sim está fazendo um trabalho muito bom no que se refere a eventos de qualquer tipo em SP).
Melhor para muitos, inclusive para o blogueiro que aqui vos fala, que poderá ir ver lá rapidin (só espero que o transporte público funfe no dia da corrida e que, por enquanto, tem a (in)feliz coincidência de ser o mesmo dia em que terá etapa da A1GP em Interlagos.
Sendo assim, não poderia ser em Interlagos, mas mesmo que fosse em outro domingo, não tem essa de Interlagos ser apenas para a F1 (como imaginamos que a FIA "exija" - comentário visto no Blog do Téo José).
Sugestões de traçados (de rua, obviamente): arredores do Sambódromo, do Campo de Marte (teríamos algo como Cleveland) ou Cidade Universitária. Cada um tem seus prós e muitos contras, afinal a cidade não parece ter um local mais compatível para um evento deste porte.
Mas vamos ver o que vai sair para a realização desta etapa. A vinda da etapa para cá pode ser dita como uma grande manobra eleitoreira (da mesma forma que aconteceria se fosse em qualquer outra das cidades que se elegeram para receber a etapa). Só esperamos que seja um belo espetáculo.
No site da Indycar já está no ar a matéria sobre a decisão por São Paulo, inclusive com o mesmo título que teve quando do anúnico que o Rio seria a cidade escolhida (Bom Dia, São Paulo).
Até mais!
Nada contra os cariocas, por sinal tenho vários amigos blogueiros que são de lá, mas que papelão que o prefeito do Rio de Janeiro fez hein. Bom, melhor assim a Indy vem para São Paulo, pelas mãos do prefeito daqui (este sim está fazendo um trabalho muito bom no que se refere a eventos de qualquer tipo em SP).
Melhor para muitos, inclusive para o blogueiro que aqui vos fala, que poderá ir ver lá rapidin (só espero que o transporte público funfe no dia da corrida e que, por enquanto, tem a (in)feliz coincidência de ser o mesmo dia em que terá etapa da A1GP em Interlagos.
Sendo assim, não poderia ser em Interlagos, mas mesmo que fosse em outro domingo, não tem essa de Interlagos ser apenas para a F1 (como imaginamos que a FIA "exija" - comentário visto no Blog do Téo José).
Sugestões de traçados (de rua, obviamente): arredores do Sambódromo, do Campo de Marte (teríamos algo como Cleveland) ou Cidade Universitária. Cada um tem seus prós e muitos contras, afinal a cidade não parece ter um local mais compatível para um evento deste porte.
Mas vamos ver o que vai sair para a realização desta etapa. A vinda da etapa para cá pode ser dita como uma grande manobra eleitoreira (da mesma forma que aconteceria se fosse em qualquer outra das cidades que se elegeram para receber a etapa). Só esperamos que seja um belo espetáculo.
No site da Indycar já está no ar a matéria sobre a decisão por São Paulo, inclusive com o mesmo título que teve quando do anúnico que o Rio seria a cidade escolhida (Bom Dia, São Paulo).
Até mais!
Temo por uma decisão tomada no susto. Fico com a impressão de que o pessoal da Indy não tem noção do que é organizar um evento de rua numa cidade como São Paulo e que o pessoal da prefeitura está sendo muito otimista quanto a logísitica de montar um evento desses.
Corre o risco de ser um grande mico. Confesso que meu impulso inicial é assistir só pra falar mal do que der errado.
é maeda, vc já tem uma missão então em 2010: cobrir a etapa da indy!rs
relamente foi uma patacoada do prefeito do Rio, que simplesmente ignorou os telefonemas do Carlo Gancia, acessor da Indy no Brasil. Ele deve estar satisfeito com a olímpiada e com o fim do autódromo de Jacarepaguá...
eu não to preocupado não... Afinal, cansei de ver o pessoal de grandes eventos se virarem pra conseguir desenvolver um bom projeto, com pouco dinheiro e, principalmente, pouco tempo.
Ufa...rsrs...vou poder ir assistir em SP a corrida...HEHEHE
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