Força, Tio Frank!

P*rra, o tio Frank não! Agora fiquei sabendo de infelizmente Frank Williams, o cara que mais idolatro na F1, está internado por causa de um úlcera por pressão nas costas e infelizmente não vai poder estar no GP dos Estados Unidos. Essa úlcera por pressão provavelmente foi causada pela paraplegia Que Frank Williams tem, desde que achou que era piloto de F1 em uma estrada perto de Paul Ricard. Segundo a BBC, o tratamento é de rotina e tudo está correndo normalmente. Claire Williams  também não foi para Austin, mas deverá estar no GP do Brasil.

Bem, Nem preciso dizer que minha paixão pela Fórmula 1 passa pela equipe Williams e pelo seu fundador, Frank, que eu mais admiro nesse ninho de cobras. que é a categoria do Bernie. Ele, que desde 69 está na F1, passou por várias fases, e mostrou que pode fazer uma equipe vencedora sem precisar vender seu patrimônio para alguma montadora. E a Williams resiste, independente e se fortalece de novo, pois em 2014, tem uma das suas melhores temporadas desde 2003. Queira Deus mesmo que realmente tudo esteja correndo com Tio Frank e que ele possa ver em breve, sua equipe voltando a vencer de novo.

Força, tio Frank!

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Álbum de família da Williams

Ah... que fofys! Olha só oq ue a melhor equipe da história da F1 de todos os tempos fez! um ensaio fotográfico bem cuti-cuti pra mostrar que a Williams é uma familia! E não uma 'famiglia' como a Ferrari Cosa Nostra. E ficou muito legal as fotos com Sir Frank Williams, Claire Williams, Felipe Massa, Valteri Bottas, Susie Wolff, Felipe Nasr, Rob Smedley e Pat Symonds. E as fotinhas e  meus comentários você confere abaixo:

Abre o olho Toto, que eu to vendo a cara de safadéénho do Tio Frank pra receber o beijo da Susie!

 Massa simulando como seria essa foto com Nico Rosberg.

 "Meu capacete, te amo por proteger minha cabeça"

♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥

 Enquanto não posso mandar ninguém bater pra ajudar o outro, eu fico de boas aqui verificando meu féice

 Muso da real beleza.

 Frank Williams deve ter dito: 'Ih ò o cara, sai pra lá!"

 Rob Smedley fazendo carinha de quem está gostando demais. :P

Bottas, nosso futuro campeão, sensualizando pra mulherada...rs

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Parabéns Sir Frank!

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Hoje é o aniversário do cara mais foda da história da F1 (pelo menos pra mim, é claro). Sir Frank Williams, que criou a equipe mais foda da história da F1 (pelo menos pra mim, é claro). Epensar que Frank williams começou do nada, após se apaixonar por um Jaguar XK150. Tentou virar piloto no início dos anos 60, conciliando com seu trabalho como caixeiro viajante. Correu na F3 inglesa, e fez amizade com Piers Courage e Jonathan Williams, de quem virou mecânico, pois não tinha mais grana pra custear sua carreira. Em 66 montou sua empresa de carros de corrida e peças usadas, a Frank Williams Racing Cars e foi convencido pelo amigo Courage a se aventurar na F2 e na F1. Em 1968 Courage correu na equipe na F2 e depois Frank montou uma equipe de F3. Em 1969, o desafio de comprar um Brabham BT52.

O time que parecia ser promissor, se perdeu com a morte do grande amigo Courage, em um acidente em Zandvoort em 1970. Depois disso, foram vários momentos de pindaíba, perdeu propriedades, passou a usar um orelhão como o telefone do seu escritório na rua, foi enrolado por um milionário do petróleo canadense, mas de lá conheceu seu grande parceiro Patrick Head e resolveu fundar uma nova equipe. E conseguiu o patrocínio árabe e depois disso, todo mundo já sabe da história.

Frank merece todos os parabéns, pois ele sempre teve que lutar com adversidades para vencer. Depois da pindaíba, em 86, ele quase morreu e ficou paraplégico. Liderou a equipe com mão de ferro rumo ao sucesso. Sofreu muito com a perda de Ayrton Senna em seu carro e teve que reestruturar de novo pra se manter vencedor. E sofreu muito mais com a perda de sua esposa Ginny Williams no ano passado, aquela que foi sua companheira de anos e anos, desde os tempos de pindaíba. E por alguns erros estratégicos,caiu de rendimento, mas ele manteve a equipe viva e independente, o que mantém a Williams como a última equipe dos garagistas. E que deve continuar assim, pois Frank está treinando sua filha Claire pra comandar os negócios do time. Acho que o único defeito do Tio Frank é torcer para o Newcastle...rs

Vida Longa À Sir Frank Williams!

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Entrevista: Frank Williams

(Extraído do site da Williams)

Q: A equipe estará correndo com um novo nome e um novo olhar emocionante nesta temporada. O que a marca MARTINI tem que fez você querer formar uma parceria?

FW: Eu acredito firmemente que a equipe precisa de fortes sinergias com seu parceiro e nós certamente temos isso com MARTINI. Sua herança no automobilismo é bem conhecida, com suas listras famosas adornando muitos campeonatos, vencendo com carros de corrida em diferentes categorias. Como a Williams, a MARTINI é uma empresa familiar e é essa sensação independente, de gerência familiar que faz com que Williams se destaque e gera muita simpatia entre os fãs. O entusiasmo entre os fãs e a mídia sobre essa nova parceria tem sido notável.

Q: 2014 testemunhou alguns dos mais significativas mudanças do regulamento que a F1 viu nos últimos anos. Como é que a equipe lidou com esse desafio?

FW: O trabalho no FW36 começou no final de 2012, para se certificar de que estávamos totalmente preparados para as novas regulamentações. Este inverno tem sido um dos mais agitados dos últimos tempos para todas as equipes, mas estou extremamente orgulhoso de como nossa equipe enfrentou o desafio. As novas unidades de energia são, talvez, a maior mudança e  trabalhamos em estreita colaboração com a Mercedes para compreender a unidade de energia e como empacotá-la de forma mais eficaz para o carro. Houve também outras mudanças significativas no regulamento na caixa de câmbio e  na aerodinâmica que irá impactar a manipulação e desempenho dos carros em comparação a 2013. O desenvolvimento e produção do FW36 foram meticulosamente planejados e o fato de que fomos uma das primeiras equipes a começar a pensar no carro até o nossa desafiante estreia em janeiro foi particularmente agradável.

Q: WILLIAMS MARTINI RACING estará usando unidades de energia Mercedes pela primeira vez nesta temporada. Quais são as suas impressões sobre este novo relacionamento até agora?

FW: Eu sei que falo por toda a equipe em dizer como estou impressionado com a Mercedes HPP até agora, tanto em termos do produto que eles desenvolveram e as relações de trabalho entre nós. Como uma marca de classe mundial que eles estão fazendo de tudo para ter certeza de que eles produzem a melhor unidade de energia na rede, e que a unidade será muito benéfica para nós.Os novos motores V6 são peças muito sofisticadas de tecnologia que realmente estão empurrando a tecnologia híbrida para os extremos. Como vimos a partir de testes, o motor Mercedes está funcionando de forma confiável e eficiente, o que será muito importante nas primeiras corridas da temporada, quando as equipes tentarão entender completamente seus carros.

Q: O altamente experiente Felipe Massa se junta à equipe para a temporada 2014. O que fez você querer levá-lo para WILLIAMS MARTINI RACING?

FW: Felipe tem sido um dos principais talentos do esporte ao longo da última década e que traz com ele a cabeça fria e uma riqueza de experiência, tanto em termos de desenvolvimento de um carro e tirar o máximo proveito dela durante um fim de semana de Grande Prêmio. Ele ainda tem fome de vitórias e sua paixão pelas corridas imediatamente me ocorreu quando estávamos em negociações no ano passado. Eu amo trabalhar com pilotos 'puros' e Felipe está firmemente nessa categoria. Ele também tem um charme fácil e se estabeleceu muito rapidamente entre a equipe.

Q: Valtteri mantém a sua unidade para 2014 no que será sua segunda temporada na Fórmula 1. Quais as qualidades que ele traz e como você acha que ele vai complementar Felipe?

FW: Valtteri tem sido parte da família Williams há quatro anos e desde o início sabíamos que tinha um talento especial em nossas mãos. Ele é um típico Finlandês, legal sob pressão e com um dom natural para controle do carro. Infelizmente, não fomos capazes de dar-lhe o tipo de carro na última temporada que poderia mostrar o seu verdadeiro potencial, mas ainda havia ocasiões como qualificação do Grands Prix do Canadá e Estados Unidos, onde ele se apresentou notavelmente e impressionou muita gente. Com uma temporada completa em seu currículo, estamos confiantes o FW36 tem um pacote mais competitivo, estou certo de que veremos Valtteri produzir alguns resultados fortes. Acho que a nossa dupla de pilotos complementa o outro muito bem e eu estou ansioso para vê-los empurrar um ao outro nesta temporada.


Q: WILLIAMS MARTINI RACING já completou três testes de pré-temporada. Quais são as impressões iniciais do FW36?

FW: É sempre perigoso fazer previsões para a temporada com base no que foi visto em testes como todo mundo está correndo programas diferentes. O que eu sei é que, apesar de alguns problemas iniciais inevitáveis, o FW36 tem realizado de forma confiável e com um bom número de voltas. As mudanças na regulamentação forçaram as equipes a dar um passo para o desconhecido este ano. Confiabilidade será fundamental nas primeiras corridas da temporada e nós estamos olhando forte a esse respeito. Desempenho real do carro só saberemos onde nos sentamos quando chegarmos à Austrália.

Q: 2013 não trouxe o tipo de resultados esperados de uma equipe como a Williams. Que mudanças foram feitas durante o inverno para se certificar de 2014 será uma temporada melhor para o time?

FW: O primeiro passo foi fazer um número de consultas de alto nível em nossos departamentos de engenharia aerodinâmica durante o inverno, para aumentar o talento existente. Nós também tivemos um inverno forte comercialmente, trazendo a bordo novos parceiros. Tanto interna como externamente, há um sentimento de mudança positiva na Williams. Temos demonstrado ao longo dos últimos meses, que, como uma empresa que não tem medo de aceitar a mudança em nosso objetivo de voltar às vitórias.

Q: 2014 promete ser uma temporada emocionante e altamente imprevisível. Como chefe da equipe, quais os objetivos que você está definindo WILLIAMS MARTINI RACING para 2014 e quais os resultados que o deixará  feliz quando chegar em Abu Dhabi em novembro?

FW: Uma equipe como WILLIAMS MARTINI RACING, com a nossa história, instalações e pessoal, devemos estar disputando a ponta da grid. Em um 2014 de mudanças na regulamentação, redefiniu o grid de alguma forma e precisamos aproveitar essa oportunidade. Tenho a ilusão de que isso vai levar tempo para a nossa nova equipe técnica para deixar a sua marca, mas vou estar a olhar para nós, estamos fazendo uma forte melhoria desde o ano passado e queremos terminar regularmente nos pontos em uma grande variedade de circuitos.

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Túnel do Tempo - Frank Williams e Ayrton Senna

1983. Dia do teste que o Ayrton fez na Williams. Tio Frank e Ayrton estão na vibe anos 80 total! Frank então, está no estilo bicheiro! rsrsrsrsrs


Vi primeiro no facebook do I'm a Die Hard F1 Fan

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Silverstone em fotos (Sábado)

 Só assim para uma Marrusia ficar em destaque e eu dar destaque!

 Pilotos mitos, pilotos fodas, pilotos mais ou menos, pilotos filhos da puta, pilotos ruins e o Rubens Barrichello passaram pela Williams.

 "Vettel, você engordou d enovo! Para de ir no rodízio de massas!"

 "Olha, meu filho, tua situação tá braba que nem o dinheiro tá segurando..."

 Emerson Fittipaldi, as costeletas mais styles da Galáxia!

 Kimi não deve tirar esse boné por nada no mundo nesse final de semana!

 DOIS MITOS! Sem eles, eu não teria pra quem torcer na F1...

 3 campeões com a Williams, 4 bons pilotos e o Rubens Barrichello na foto.

 DEUS MANSELLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!!! 

 Olha os carrinhos do bolo,véi! EU QUERO UM DESSE NO MEU NÍVER!

 "- Frank, sei que não é hora, mas aquela grana que tem emprestei em 75 você não me pagou até agora.

- Passa amanhã que eu te pago,Bernie."

 E quem achou que ia ter show da poderosa, quem deu show foi o Naldo!

 "Arrasou,hein bofe?"

 "Rainha Elisabeth II, se eu vencer você vem entregar o troféu pra mim, sua gostosa?"

Lavô tá novo!

-Tio Kimi, deixa ver como ficou seu cabelo?

- Não. 

AH EU QUERO POR FOTO AÍ TAMBÉM!

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Frank Williams,71

Hoje é aniversário de um dos caras que mais admiro, não só no âmbito da F1, mas na minha vida. Frank Williams, um cara que do nada criou uma equipe de F1, conseguiu fazer dela uma grande equipe de F1, a última das garagistas, que se mantém enquanto todas as outras terminaram ou se ligaram à montadoras. Claro que, essa insistência em ser independente causa consequências, a Williams não é mais aquela equipe dominante dos anos 80/90, talvez nunca mais consiga esse objetivo, pois as cifras para conseguir ser uma equipe de ponta é algo inimaginável, mas esse cara merece todas as palmas, todas homenagens e condolências possíveis pelo que conseguiu e ainda sua equipe conseguirá, pois como disse, a Williams não deverá mais ser uma equipe dominante na F1, mas isso não impede que ela vença corridas...

Enfim, parabéns Frank, sei que este deve ser um aniversário difícil, o primeiro sem sua esposa e companheira de tantos anos, como a Ginny, mas tenha forças para continuar, como você teve tantas vezes quando a vida lhe deu uma rasteira. Você será sempre um vencedor.

Vida longa à Sir Frank Williams!

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Video: Williams: the Champions

Recebi a mensagem do leitor e camarada Julio Cezar Kronbauer, e ela continha o seguinte: "O ano é 1993. Campeã da Fórmula 1 no ano anterior, a equipe Williams prepara seu carro para a próxima temporada. Frank Williams, Damon Hill, Alain Prost, Patrick Head e Adrian Newey, entre muitos outros integrantes da equipe, participam de um documentário produzido pela BBC."

E minha reação ao ver o vídeo foi de... PUTAQUEPARIUCACETEQUEVIDEOFODAAWILLIAMSÉAMELHORDOMUNDOFODASEORESTO em meio as lágrimas masculinas. que espetacular ver como o FW15C foi feito.não sei como esse documentário da BBC não ganhou o Oscar de melhor documentário em 1993! #Injustiça

Enfim, aqui está a primeira parte, as outras vc tb encontra nos videos relacionadas, e se você é fã da Williams, recomendo MUITO que você veja.




Achou algo maravilhoso, ou seja da Williams, ou quer ver no blog? Só mandar pra eu, que em breve terei um canal direto com leitor. hehehe

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A futura chefe da Williams

Todos sabem que Frank Williams, prestes a completar 71 anos, está querendo largar essa vida de chefe da Williams e ficar mais como presidente de honra da equipe que ele criou e se tornou a terceira maior equipe da história. E depois do Toto Wolff ser considerado um potencial substituto, depois de sua saída pra a Mercedes outro nome é considerado para o cargo. Claire Williams, filha de Frank.

Claire ainda é chefe de marketing da Williams, mas já tem uma cadeira no conselho da Williams. Com 36 anos, Claire tem muitos anos trabalhando na equipe, na área de marketing e comunicação, e tem também o sobrenome de sucesso da F1, sendo filha do 'ômi'.

Mike Coughlan, afirmou que  está no comando da equipe até  Frank e Claire voltarem. alguns comentários inclusive apontam que alguns já a chamam de 'Chefe'. E ao que parece, o plano de sucessão já está em andamento, o próprio Frank estaria preparando a filha, tentando lhe passar todos os seus ensinamentos. Frank Williams sempre foi muito relutante em pôr os filhos trabalhando na sua equipe, mas Claire se esforçou muito para poder mostrar ao pai que pode sim trabalhar na equipe.

Claire falou sobre isso:

"As pessoas estão especulando, cochichando, "Esse será o seu papel um dia ", e como eu continuo a fazer estes passos, suponho que isso está se tornando uma conversa mais profunda.Mas Frank ainda é nosso chefe de equipe,no momento, eu estou muito contente de trabalhar junto com ele, aprender o máximo que eu puder. Se eu assumir um dia, isto ainda será discutido."

Eu apoio Claire, se ela continuar a absorver tudo que Frank Williams tem a ensinar, ela será uma ótima chefe. E será a segunda, depois de Monisha Kateborn da Sauber. A F1 estará deixando de ser machista?

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Morre 'Ginny' Williams, esposa de Frank Williams

Hoje a equipe Williams está de luto. Morreu Lady Vírignia Williams, mais conhecida Ginny Williams, esposa de Frank Williams. Segundo comunicado da equipe Williams, Ginny morreu em casa, rodeado por sua família. Ela lutava contra um câncer havia dois anos e meio, e acabou perdendo essa batalha.

Ginny Williams foi esposa de Frank Williams por 39, eles casaram em 1974, mas se conheceram em 1967. Ginny foi uma fortaleza para Frank, principalmente nos momentos mais difíceis, quando ele vivia na pindaíba por causa de sua equipe e mal tinha dinheiro pra equipe.Ginny chegou a vender o seu apartamento que morava antes de casar com Frank para emprestar o dinheiro a ele. Cada centavo que sobrava ela dava pra Frank manter a sua equipe. Outro momento muito díficil foi quando Frank sofreu o acidente que o deixou paraplégico em 1986, que ficou meses no hospital e Ginny segurou a barra por muitos e muitos anos. Ela até lançou um livro sobre esse período difícil em 1991, o 'A Diferent Kind of Life'.

Ginny e Frank tiveram três filhos, Jonathan e Claire, que trabalham na WilliamsF1 e Jamie . Ginny raramente aparecia nos paddocks, mas ela fez questão de aparecer no GP da Espanha onde se comemorava os 70 anos de Frank Williams. Acabou dando sorte.

Virginia comemorando com Toto wolff, na vitória de Maldonado em Barcelona 2012.

Ginny foi parte integrante do sucesso da equipe Williams, afinal, ela segurou tantas barras para que Frank conseguisse realizar o seu sonho,de ter uma equipe vencedora de F1, como no ditado 'Atrás de um grande homem, sempre tem uma grande mulher'. Que ela descanse em paz e que Frank Williams Williams tenham muita força nesse momento tão difícil.

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FW35: Comentários do time e vídeo

Pastor Maldonado:

"Inicio minha terceira temporada com a Williams é importante tanto para mim mesmo e para a equipe. Nós estamos trabalhando duro para desenvolver o carro e melhorar nosso desempenho. No ano passado, ganhamos uma corrida e éramos competitivos, mas nesta temporada temos de ser ainda mais competitivos, o que eu acredito que é possível. Consistência será o nosso objetivo, para diminuir a diferença para as equipes da frente. Há um bom número de mudanças nesta temporada, eu tenho um novo engenheiro de corrida e um novo companheiro que é Valtteri, e temos uma boa atmosfera agora, todos nós somos competitivos e nos conhecemos bem. Ser parte da Família Williams como piloto é muito especial como e eu quero agradecer a Frank, não só por ele ter me dado a oportunidade de dirigir para ele, mas também para fornecer uma vitória. Meu objetivo é ajudar a levar o time de volta ao topo. "

Valteri Bottas

"Foi ótimo ser promovido a piloto de corrida com a Williams nesta temporada. É um grande passo e eu estou realmente ansioso por isso. Tenho feito muitos treinamentos, reuniões com o meu engenheiro e trabalhando no simulador, por isso eu me sinto pronto. Sabemos que melhoraram nosso carro em relação à última temporada, mas estou ansioso para ver como ele se compara na pista. Temos um movimentado programa de teste à frente, mas eu estou realmente animado. O momento em que as luzes começam a apagar em Melbourne é um momento pelo qual eu  esperei por toda a minha carreira. "


Susie Wolff

"Estou incrivelmente orgulhosa e animada por ter aumentado o meu papel com a Williams este ano. Tem sido um começo movimentado para mim, como se aguardava a chegada do FW35,  Mike Coughlan e sua equipe fizeram um grande trabalho. Ser a primeira a chegar ao volante do FW35 em Idiada foi uma verdadeira honra. Era um sentimento especial para conduzir  fora da garagem o FW35, pela primeira vez e concluir com sucesso os seus primeiros quilômetros na frente de muitos da equipe que colocaram tanto esforço para o projeto e construção. "

Mike Coughlan

"Dada a estabilidade da regra durante o inverno, estou satisfeito com os ganhos que temos sido capazes de fazer com este carro. É o melhor, mais refinado Fórmula Um carro do que o FW34 e acho que todos os envolvidos no projeto podem se sentir orgulhosos do trabalho que eles fizeram. O efeito Coanda vai ser uma grande coisa para nós. Não houve nenhum esclarecimento da regra a respeito a esta área do carro, por isso vamos trabalhar em estreita colaboração com a Renault para maximizar os ganhos disponíveis. O uso do DRS é mais restrito este ano, por isso vamos deixar apenas alguns recursos nisso e nos concentrar em outras áreas. "


Frank Williams

"Um grupo de pessoas talentosas com boa imaginação e muita coragem têm trabalhado em conjunto para construir a Renault Williams FW35. Nós vamos ter que esperar até a Austrália para ver realmente o que temos, mas acreditamos que é um passo à frente do carro do ano passado, que também foi um veículo muito competitivo. Pastor é um personagem delicioso, pois é um piloto maciçamente determinado, enquanto Valtteri é mais calmo e ele é um piloto muito talentoso.

A Williams tem estado no top muitas vezes muitos ao longo dos últimos 30 anos. É a natureza do esporte a ter altos e baixos, mas quando estamos para baixo sempre lutamos para nosso caminho de volta. Eu estou esperando que com a atual equipe que temos no lugar, o nosso novo FW35, o talento combinado de Pastor, Valtteri e Susie, e o apoio contínuo dos nossos parceiros;. Estaremos em uma posição para desafiar e lutar para sermos os melhores. "

Video do FW35

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Entrevista: Sir Frank Williams

Q: 2013 verá Pastor Maldonado e Valtteri Bottas como pilotos da Williams F1 Team . Você acha que eles vão complementar um ao outro como pilotos? 
FW: Ambos os pilotos são muito fortes em suas próprias características e estou animado sobre o que eles podem conseguir no próximo ano. Pastor mostrou nesta temporada que ele é um dos pilotos mais rápidos da Fórmula 1 e já apresentou algumas performances estelares em qualificações. Valtteri já mostrou em pouco que correu, ele pode estar no ritmo rapidamente, de modo que devemos ter dois pilotos que podem chegar a mais com inegável potencial do nosso carro. Eles também são fáceis de se conviver, o que sempre ajuda na construção de um bom relacionamento com os engenheiros e desenvolvimento do carro.

Q: 2013 será terceira temporada Pastor Maldonado pela Williams, o que mais lhe impressionou sobre ele desde que ele começou? 
FW: Pastor tem um ritmo incrível, e a capacidade de sentar um carro e encontrar a velocidade em que os outros não encontram. Ele está mostrando mais maturidade e mais a cada corrida e sua exibição dominante no Grande Prêmio da Espanha mostrou que ele pode lidar com a pressão e dirigir uma corrida impecável. Com mais uma temporada, eu tenho certeza que no próximo ano ele pode confirmar sua posição como um dos melhores pilotos.

Q: Valtteri Bottas é considerado como um das melhores promessas da Formula 1. Que qualidades você viu nele para tomar a decisão de promovê-lo de piloto de testes para piloto de corridas? 
FW: Valtteri tem sido parte da família Williams há três anos e eu sei que ele é considerado muito bom por nossos engenheiros de corrida e outros no paddock. Sua capacidade de assimilar rapidamente informação é excelente, e ele tem mostrado em 2012 durante a prática de sexta-feira que ele pode rapidamente chegar até a velocidade ideal em uma pista nova. Isso será importante no próximo ano, porque a primeira temporada é sempre o mais difícil, especialmente com o calibre dos outros pilotos.

Q: Você acha que o fato de que Valtteri tem sido com a Williams desde 2010 será um grande fator que lhe permitiu se estabelecer em rapidamente em sua primeira temporada na Fórmula Um?
 FW: É definitivamente uma grande vantagem. Ele passa muito tempo na fábrica, de modo conseguiu desenvolver bons relacionamentos e sabe como nós gostamos de operar. Por isso mesmo, nós também sabemos como ele gosta de trabalhar, que é crucial como o desenvolvimento de um carro ao longo da temporada exige uma comunicação boa forma dois. Ter um novo piloto, que passou três temporadas testando o carro e conduzindo o trabalho de simulador arduamente significa que ele é o mais preparado para a sua primeira temporada do que você possa imaginar.

Q: Como você avalia a temporada de 2012 pela Williams como um todo? 
FW: O FW34 era um carro forte e todos nós sentimos que deveríamos ter feito melhor com o equipamento que tínhamos. Nosso ritmo de longo prazo foi consistentemente forte e ao mesmo tempo precisamos melhorar nosso ritmo de qualificação, que em certas pistas que conseguimos nos equiparar as melhores equipes durante uma única volta lançada. É claro que a vitória da Espanha foi memorável e mostrou que podemos produzir carros de corrida vencedores. A taxa de progressão temos mostrado ao longo de 2011 até aqui, tem sido muito encorajadora e estou confiante de que, com as pessoas que temos no lugar, 2013 vão nos ver subir na grid.

 Q: O que você ficaria satisfeito nesta altura do próximo ano, na equipe Williams F1? 
FW: Fazer previsões é sempre perigoso, dada a natureza imprevisível da temporada de 2012. No entanto, estaremos olhando para construção em 2012 e produzir um carro que pode sempre terminar nos pontos em uma grande variedade de circuitos e para os pódios também.Esse será o nosso desafio.


Como eu li em alguma lugar que agora não lembro onde foi, os erros não serão mais tolerados e a Williams quer ficar mais à frente em 2013, para em 2014 lutar por vitórias e títulos. #EuAcredito Go Williams Go!

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