sexta-feira, 9 de maio de 2014
quinta-feira, 8 de maio de 2014
Barcelona em fotos (Quinta-feira)
Bem vindos ao GP da Espanha, que quer se chamar GP de Barcelona! Melhor chamar GP de Real Madrid, que está em alta... =P
Morra de inveja, Raikkonen!
Ah, que coisa linda esse motorhome
Que p*rra de desenho tosco é esse? hahahahahahaha
O encontro de Alonso e seus fãs xiitas do seu país natal. Que beleza...
"Tu acha que o Hamilton vai se manter assim? Vai nada!"
- Isso que eu espero..."
Cadê a censura, meu deus? Chega de prótese de Kid Bengala!
EI, MALDONADO, VAI TOMAR NO C*!
Cadê as mocinhas fãs do Rosberg? Estão camufladas nesses machos?
"Ai meu Deus, não posso ficar com esse papo. Esquece isso mona, foca no campeonato!"
"Se vou pra Force India? Não sei."
Pra encerrar mais uma imagem dos xiitas do Alonso!
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terça-feira, 6 de maio de 2014
Video: show de interpretação de Kimi Raikkonen em comercial!
Kimi Raikkonen é protagonista de mais um comercial! E mais uma vez, ele dá um show de interpretação,técnica, habilidade ao falar esse texto! Ler? que nada, Kimi é um ator profissional, veja a naturalidade que ele fala o texto, é um profissional! Esse comercial para a China, dessa tal de Weichan era pra passar para o mundo todo diante de todo o seu talento em representar um comercial! Genial, Kimi!
hahahahaha Até pra ler um texto ele é assim! hahahahahahahahahah Kimi Mito!
Viu primeiro no WTF1
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Carro da McLaren pode fazer mudança de sexo!
No mundo moderno de hoje nada mais comum do que uma pessoa ir até até a Tailândia e mudar de sexo, cortando o salame fora. E é isso que a McLaren está pensando em fazer, segundo a AFP. No GP da Espanha, a McLata, assim como todas as equipes vão vir com aquele pacote aerodinâmico boladão, e no caso deles, vão vir sem o piu piu no bico, e sim uma ppk, igual ao carro da Lotus. Sim, um dos bicos mais escrotos da história da F1 (só perde pro da Caterham) pode ser usado pela equipe de Woking, e se fizer sucesso, pode virar tendência! Já pensou uma F1 cheia de bicos ppks? Não sei o que é pior, o bico benga ou esse...
Saudades dos bicos normais da F1...
segunda-feira, 5 de maio de 2014
Vídeo: comercial bizarro da HQ com Dragon Ball Z e McLaren!
Vocês se lembram que em outubro eu postei um desenho com Goku e com o Senna? Pois bem, em 1990, o criador do Dragon Ball Z, Akira Toriyama conheceu Ayrton Senna e resolveu fazer uma HQ de Dragon Ball Z com Goku na Shonen Jump Magazine.aliás, isso rolou patrocínio e tudo para a McLata nos ano 90 em algumas corridas. Até aí tudo bem, legal, daora manow, mas não fica tão da hora quando você vê o comercial que anuncia essa HQ:
MEU DEOS! O que tem a ver, um cara pelado tacando tinta nas costas,uma onda quebrando e uma gueixa soltando uma bufa com o lançamento da revista? É a coisa mais non sense que já vi vinda do japão. E olha que tem coisa que é muito bizarra, como os comerciais de miojo do Schwazernegger por exemplo! Enfim, esse superou tudo!
vi primeiro no WTF1
domingo, 4 de maio de 2014
Enquanto isso, o Felipe Massa está...
Indo para uma festa à fantasia vestido de Jack Sparrow! E ainda tira foto e põe no instagram! hahahahahahahahahahahahahahahaha meu Deos que p*rra feia! Tá parecendo o avô do Jack Sparrow! como ele pode se sujeitar a isso? hahahahahahahahaha p*rra Massa, tento não te zoar, mas essa não deu!
Não consigo para de rir,véi, o que eu faço? hahahahahahahahahaha
sexta-feira, 2 de maio de 2014
Charge: Kimi vai sair da Ferrari!
quinta-feira, 1 de maio de 2014
Rio de Janeiro, 30/04 e 1/5 de 1994
*Esse texto é originalmente de 2009 e depois de então, eu nunca mais escrevi algo para a morte de Senna. Esse foi um texto definitivo para mim,onde tive que reencontrar novamente todos os sentimentos que tive naquele fim de semana negro pra F1 e senti um peso enorme do meu peito saindo, fiquei uma viúva mais consciente...rs. Só acertei algumas arestas no texto e corrigi alguns erros gritantes. do mais, fica a emoção piegas do texto mesmo.
30/4
Já era hora do sábado chegar. Eu não tinha visto um treino sequer da temporada, Justamente quando um dos meus pilotos preferidos estava na minha equipe preferida.Era muito azar para uma criança de 9 anos. Em Interlagos, perdi o treino por algo que não me lembro, no domingo tinha um aniversário, mas vi uns trechos da corrida, não vi o Senna rodando. Mas não esqueço da matéria do Jornal nacional no dia seguinte, que Ayrton Senna mostrou exatamente porque errou na junção e com um carro de passeio! Aida, não assisti por ser de madrugada e na época, se meu pai não assistia a corrida de madrugada, eu. Agora era Ímola, de manhã, era um circuito que Senna sempre se destacava.
E eu estava em frente a TV assistindo e anotando os tempos, eu gostava de anotar sempre o nome dos pilotos da equipe e das equipes, afinal era sempre alguém da família e/ou amigos da escola a me perguntar: "Que equipe é essa azul marinho?" ou "A outra Ferrari quem tá pilotando?" e eu não ficava muito atento a parte inicial do treino,aliás nem os narradores estavam todos citando sobre o acidente espetacular do Barrichello, que lembro de ter visto no Jornal Nacional também e dito, "pqp,que porrada!" Assustou, mas ele escapou com ferimentos leves. Até que aparece na tela um carro totalmente destroçado, e um capacete pendendo para esquerda. Uma mancha vermelha no capacete vermelho e branco. Era um vermelho diferente, era sangue. Caramba. Era a terceira temporada completa que assistia e vi alguns acidentes bem fortes,mas esse tinha algo de diferente.O treino parado.O atendimento ao piloto era feito ali mesmo com uma ambulância entrando no circuito, enquanto Galvão e Reginaldo Leme discutiam sobre segurança e se chcavam com a imagem forte, com a massagem cardíaca para tentar salvar o piloto. Ele saiu dali de helicóptero, realmente a situação do piloto era bastante complicada.Não consegui prestar atenção em nada. Minha mãe me encontrou no quarto atônito e perguntou o que houve e eu apontei pra TV onde passava a repetição do acidente." Quem é esse piloto?" "Roland Raztemberger" não consegui pronunciar corretamente, mas minha mãe não se importou e perguntou em seguida: "Ele morreu?" Disse que não sabia ela olhou novamente pra TV como se desaprovasse a exibição das imagens,mas voltou para a cozinha. Eu permaneci ali. O treino seguiu,terminou e eu nem reparei. Quando estava passando a sessão de desenhos, um plantão pra informar que Roland Ratzemberger tinha falecido. Um piloto desconhecido pra mim,mas que me marcou por ser a primeira morte que eu vi na minha vida.
1/5
Já era tradicional acordar um pouco atrasado pra missa e assim faltar o catecismo. Afinal hoje tinha corrida e isso era algo que eu faria muito ainda esse ano, eu queria ver as corridas e Senna largava na pole hoje. Teria corrida sim, mesmo com a morte de Roland no treino de sábado.Não entendia, mas depois aprenderia que business são business na F1 e o circo sempre continua. Levei um sermão da minha mãe por faltar a missa, catequese era importante, eu não estava nem aí pra igreja (até hoje permaneço não indo a igreja, virei agnóstico) e estava com a TV ligada no meu quarto e vendo os carros no grid, os pilotos se preparando.Minha mãe desistiu do sermão e foi embora, me deixando sozinho no quarto. Senna estava sem capacete, pensativo, e como nunca tinha visto Senna fazer isso, achei interessante e era novo demais pra traduzir no rosto dele o que ele sentia.E vem a largada. E um acidente forte logo de cara. Pedro Lamy acerta o carro de J.J. Lehto na largada, uma bela porrada que faz a gente falar um palavrão espantado. Safety Car, uma novidade pra F1 desde o ano passado.Aqueles momentos do Safety Car me deixava mais ansioso para corrida.Pensava: "Vamos logo correr,porra!" Fim do Safety Car e largada novamente. Não tenho lembranças de que aconteceu depois,como foi até o momento até o acidente, apenas vi que Senna bateu, uma batida forte, como o próprio narrador havia noticiado. Mas no momento, eu acreditei que ele tivesse quebrado a perna, pois o carro foi forte de frente.Era aquela ideia que todos tinham dele, de que ele era imortal, que ele sempre se saia são e salvo de qualquer acidente. Mas ele não saiu do carro, o que sustentou minha tese da perna quebrada. Mas ele não se mexia. Eu me preocupei, mas vendo a cabeça dele se mexer, acreditei que ele estava consciente. Não entendi que a cabeça dele tinha pendido, Nem o Reginaldo Leme. O tom do narrador muda, pra algo triste e preocupado, o que me deu a entender o acidente foi sério. O que sinceramente, eu não acreditava que foi um acidente sério. Os parentes que chegavam perguntavam o que tinha acontecido e eu repetia pra cada um que perguntava: "Senna bateu forte". A TV da sala foi ligada e a família toda se juntou na sala. Todos atentos assistindo ao atendimento, ao ser retirado, via-se muito sangue no chão, e eu repeti o estado catatônico de sábado, agora com muito mais força. Aquela batida foi realmente muito séria. Foi um choque, a possibilidade de ter visto em dois dias mais uma morte e ainda mais de um ídolo meu, era demais pra uma criança como eu. Ninguém, com exceção da minha vó que foi preparar o almoço, saiu da frente da televisão. a Corrida continua em um clima sombrio, meu tio xingava: "Porra, eu quero saber como o Senna está não quero saber de corrida!" Não foi atendido.
A corrida terminou,Schumacher primeiro e mais líder do que nunca. Mas ele nem comemorou, nem deveria. a preocupação era evidente em todos, inclusive em mim, que não conseguia sair da frente da TV. Sinceramente, não me lembro de nada daquela corrida depois do acidente, nada mesmo. Enquanto todos almoçavam na mesa e comentavam que ele dificilmente escaparia, eu não queria acreditar nessa hipótese e tentava me apegar em alguma coisa pra que ele pudesse escapar.Ele tinha que sair dessa. O almoço termina, todos voltam pra sala onde eu almocei e meu outro tio comenta: " Sua equipe,fez um carro ruim pro Senna e agora ele pode ter morrido." Não respondi, não sabia o que responder, até pensei nisso por pouco tempo, mas voltei ao estado catatônico. E aí vem um plantão.E mais outro. E mais outro. Em cada um deles, uma descrição do quadro cada vez mais difícil. Cada vez mais difícil acreditar que ele ia sair dessa. E aí veio o plantão derradeiro. Léo Batista, com uma blusa preta com um pequeno capacete, chama Roberto Cabrini, que fala a notícia que nenhum repórter gostaria de dar. Senna estava morto.Era inacreditável. Mais outro choque eu não consegui pensar em mais nada. Não era possível, ele não morreu, eu pensava. Por ver Senna sempre aos domingos, me sentia próximo a ele, íntimo a ele, e era como se morresse alguém querido,um parente e eu não tinha noção do que isso que eu sentia significava, pois nunca tive alguém querido da família morrer até então. Eu não chorei, eu fiquei estático. Algumas pessoas da família saiam da sala pra chorar, outros ficavam, minha tia chorava copiosamente, Minha vó era mais discreta. Eu não chorava.Eu me lembro que assisti a Globo o dia inteiro em busca de notícias mais precisas, eu vi o fantástico todinho com todas as notícias, informações, homenagens e muitas coisas sobre a carreira dele. Eu vi tudo.sem piscar o olho, eu não chorei.
Dias seguintes
Na segunda todos comentavam a morte, eu estava com o jornal debaixo do braço e porque todos meus amiguinhos me perguntavam,eu já era o entendido de F1 desde aquela época, embora tivesse alguns naquela época. Não lembro se teve aula direito na segunda, mas no resto da semana não teve. Minha Mãe olhou pra mim e falou: "Você está proibido de assistir esse esporte violento, dois pilotos morrendo em um fim de semana, não quero você vendo essa carnificina. E Não você não vai ficar zapeando canal pra ver a morte de Senna,chega!" Eu não obedeci e com a ajuda de minha Vó(sempre as avós...rs), podia ver alguma coisa do Senna escondido. Ela também me acordou as seis da manhã pra ver o corpo chegando ao Brasil, que passou ao vivo na TV. Depois veio o velório que durou dias, e eu sempre que pude tava vendo na tv e vi milhões de pessoas lamentando sua morte e o enterro, uma comoção nacional que eu nunca tinha visto e provavelmente nunca mais verei tamanha dor e sofrimento que a perda de um ídolo trouxe. Eu não chorei. Não conseguia chorar, era ainda inacreditável pra mim.E ainda tentava ver alguma coisa sobre Roland,mas ninguém sequer falou quando o austríaco foi sepultado,tive pena dele, mesmo sem sequer nunca ter visto uma corrida dele e nem saber ao menos algo sobre sua carreira.Sua morte foi escondida por uma morte de um ídolo, mas suas perdas foram iguais.Talvez se só Ratzemberger tivesse morrido, a F1 não mudaria tanto a sua segurança como mudou. Mas mesmo assim, não era dessa maneira que eu gostaria de ver a segurança na F1. Nunca mais ver Roland, nunca mais ver Ayrton.
Anos posteriores
Sem o hábito e paciência de ir a igreja, rezei por eles e pra que as mortes deles não tenham sido em vão. A ferida ficou aberta, a F1 ficou meio sem sentido pra mim, a proibição da minha mãe surtiu efeito pra mim em Mônaco e Barcelona, que não fiz questão de assistir mas em Montreal eu descobri minha paixão pela F1 venceria traumas. Afinal, eu comecei a ver F1 por causa do Senna, mas graças a ele, descobri a Williams e toda a paixão que eu tinha pela velocidade. Ele foi a mola mestra que puxou toda a minha paixão por carros de corrida. não podia deixar de ver as corridas, algo que ele tanto amava. E não deixei de ver os GPs de F1, Indy e afins quase que interruptamente, por esses vinte anos.
30/4Já era hora do sábado chegar. Eu não tinha visto um treino sequer da temporada, Justamente quando um dos meus pilotos preferidos estava na minha equipe preferida.Era muito azar para uma criança de 9 anos. Em Interlagos, perdi o treino por algo que não me lembro, no domingo tinha um aniversário, mas vi uns trechos da corrida, não vi o Senna rodando. Mas não esqueço da matéria do Jornal nacional no dia seguinte, que Ayrton Senna mostrou exatamente porque errou na junção e com um carro de passeio! Aida, não assisti por ser de madrugada e na época, se meu pai não assistia a corrida de madrugada, eu. Agora era Ímola, de manhã, era um circuito que Senna sempre se destacava.
E eu estava em frente a TV assistindo e anotando os tempos, eu gostava de anotar sempre o nome dos pilotos da equipe e das equipes, afinal era sempre alguém da família e/ou amigos da escola a me perguntar: "Que equipe é essa azul marinho?" ou "A outra Ferrari quem tá pilotando?" e eu não ficava muito atento a parte inicial do treino,aliás nem os narradores estavam todos citando sobre o acidente espetacular do Barrichello, que lembro de ter visto no Jornal Nacional também e dito, "pqp,que porrada!" Assustou, mas ele escapou com ferimentos leves. Até que aparece na tela um carro totalmente destroçado, e um capacete pendendo para esquerda. Uma mancha vermelha no capacete vermelho e branco. Era um vermelho diferente, era sangue. Caramba. Era a terceira temporada completa que assistia e vi alguns acidentes bem fortes,mas esse tinha algo de diferente.O treino parado.O atendimento ao piloto era feito ali mesmo com uma ambulância entrando no circuito, enquanto Galvão e Reginaldo Leme discutiam sobre segurança e se chcavam com a imagem forte, com a massagem cardíaca para tentar salvar o piloto. Ele saiu dali de helicóptero, realmente a situação do piloto era bastante complicada.Não consegui prestar atenção em nada. Minha mãe me encontrou no quarto atônito e perguntou o que houve e eu apontei pra TV onde passava a repetição do acidente." Quem é esse piloto?" "Roland Raztemberger" não consegui pronunciar corretamente, mas minha mãe não se importou e perguntou em seguida: "Ele morreu?" Disse que não sabia ela olhou novamente pra TV como se desaprovasse a exibição das imagens,mas voltou para a cozinha. Eu permaneci ali. O treino seguiu,terminou e eu nem reparei. Quando estava passando a sessão de desenhos, um plantão pra informar que Roland Ratzemberger tinha falecido. Um piloto desconhecido pra mim,mas que me marcou por ser a primeira morte que eu vi na minha vida.
1/5
Já era tradicional acordar um pouco atrasado pra missa e assim faltar o catecismo. Afinal hoje tinha corrida e isso era algo que eu faria muito ainda esse ano, eu queria ver as corridas e Senna largava na pole hoje. Teria corrida sim, mesmo com a morte de Roland no treino de sábado.Não entendia, mas depois aprenderia que business são business na F1 e o circo sempre continua. Levei um sermão da minha mãe por faltar a missa, catequese era importante, eu não estava nem aí pra igreja (até hoje permaneço não indo a igreja, virei agnóstico) e estava com a TV ligada no meu quarto e vendo os carros no grid, os pilotos se preparando.Minha mãe desistiu do sermão e foi embora, me deixando sozinho no quarto. Senna estava sem capacete, pensativo, e como nunca tinha visto Senna fazer isso, achei interessante e era novo demais pra traduzir no rosto dele o que ele sentia.E vem a largada. E um acidente forte logo de cara. Pedro Lamy acerta o carro de J.J. Lehto na largada, uma bela porrada que faz a gente falar um palavrão espantado. Safety Car, uma novidade pra F1 desde o ano passado.Aqueles momentos do Safety Car me deixava mais ansioso para corrida.Pensava: "Vamos logo correr,porra!" Fim do Safety Car e largada novamente. Não tenho lembranças de que aconteceu depois,como foi até o momento até o acidente, apenas vi que Senna bateu, uma batida forte, como o próprio narrador havia noticiado. Mas no momento, eu acreditei que ele tivesse quebrado a perna, pois o carro foi forte de frente.Era aquela ideia que todos tinham dele, de que ele era imortal, que ele sempre se saia são e salvo de qualquer acidente. Mas ele não saiu do carro, o que sustentou minha tese da perna quebrada. Mas ele não se mexia. Eu me preocupei, mas vendo a cabeça dele se mexer, acreditei que ele estava consciente. Não entendi que a cabeça dele tinha pendido, Nem o Reginaldo Leme. O tom do narrador muda, pra algo triste e preocupado, o que me deu a entender o acidente foi sério. O que sinceramente, eu não acreditava que foi um acidente sério. Os parentes que chegavam perguntavam o que tinha acontecido e eu repetia pra cada um que perguntava: "Senna bateu forte". A TV da sala foi ligada e a família toda se juntou na sala. Todos atentos assistindo ao atendimento, ao ser retirado, via-se muito sangue no chão, e eu repeti o estado catatônico de sábado, agora com muito mais força. Aquela batida foi realmente muito séria. Foi um choque, a possibilidade de ter visto em dois dias mais uma morte e ainda mais de um ídolo meu, era demais pra uma criança como eu. Ninguém, com exceção da minha vó que foi preparar o almoço, saiu da frente da televisão. a Corrida continua em um clima sombrio, meu tio xingava: "Porra, eu quero saber como o Senna está não quero saber de corrida!" Não foi atendido.
A corrida terminou,Schumacher primeiro e mais líder do que nunca. Mas ele nem comemorou, nem deveria. a preocupação era evidente em todos, inclusive em mim, que não conseguia sair da frente da TV. Sinceramente, não me lembro de nada daquela corrida depois do acidente, nada mesmo. Enquanto todos almoçavam na mesa e comentavam que ele dificilmente escaparia, eu não queria acreditar nessa hipótese e tentava me apegar em alguma coisa pra que ele pudesse escapar.Ele tinha que sair dessa. O almoço termina, todos voltam pra sala onde eu almocei e meu outro tio comenta: " Sua equipe,fez um carro ruim pro Senna e agora ele pode ter morrido." Não respondi, não sabia o que responder, até pensei nisso por pouco tempo, mas voltei ao estado catatônico. E aí vem um plantão.E mais outro. E mais outro. Em cada um deles, uma descrição do quadro cada vez mais difícil. Cada vez mais difícil acreditar que ele ia sair dessa. E aí veio o plantão derradeiro. Léo Batista, com uma blusa preta com um pequeno capacete, chama Roberto Cabrini, que fala a notícia que nenhum repórter gostaria de dar. Senna estava morto.Era inacreditável. Mais outro choque eu não consegui pensar em mais nada. Não era possível, ele não morreu, eu pensava. Por ver Senna sempre aos domingos, me sentia próximo a ele, íntimo a ele, e era como se morresse alguém querido,um parente e eu não tinha noção do que isso que eu sentia significava, pois nunca tive alguém querido da família morrer até então. Eu não chorei, eu fiquei estático. Algumas pessoas da família saiam da sala pra chorar, outros ficavam, minha tia chorava copiosamente, Minha vó era mais discreta. Eu não chorava.Eu me lembro que assisti a Globo o dia inteiro em busca de notícias mais precisas, eu vi o fantástico todinho com todas as notícias, informações, homenagens e muitas coisas sobre a carreira dele. Eu vi tudo.sem piscar o olho, eu não chorei.
Dias seguintes
Na segunda todos comentavam a morte, eu estava com o jornal debaixo do braço e porque todos meus amiguinhos me perguntavam,eu já era o entendido de F1 desde aquela época, embora tivesse alguns naquela época. Não lembro se teve aula direito na segunda, mas no resto da semana não teve. Minha Mãe olhou pra mim e falou: "Você está proibido de assistir esse esporte violento, dois pilotos morrendo em um fim de semana, não quero você vendo essa carnificina. E Não você não vai ficar zapeando canal pra ver a morte de Senna,chega!" Eu não obedeci e com a ajuda de minha Vó(sempre as avós...rs), podia ver alguma coisa do Senna escondido. Ela também me acordou as seis da manhã pra ver o corpo chegando ao Brasil, que passou ao vivo na TV. Depois veio o velório que durou dias, e eu sempre que pude tava vendo na tv e vi milhões de pessoas lamentando sua morte e o enterro, uma comoção nacional que eu nunca tinha visto e provavelmente nunca mais verei tamanha dor e sofrimento que a perda de um ídolo trouxe. Eu não chorei. Não conseguia chorar, era ainda inacreditável pra mim.E ainda tentava ver alguma coisa sobre Roland,mas ninguém sequer falou quando o austríaco foi sepultado,tive pena dele, mesmo sem sequer nunca ter visto uma corrida dele e nem saber ao menos algo sobre sua carreira.Sua morte foi escondida por uma morte de um ídolo, mas suas perdas foram iguais.Talvez se só Ratzemberger tivesse morrido, a F1 não mudaria tanto a sua segurança como mudou. Mas mesmo assim, não era dessa maneira que eu gostaria de ver a segurança na F1. Nunca mais ver Roland, nunca mais ver Ayrton.
Anos posteriores
Sem o hábito e paciência de ir a igreja, rezei por eles e pra que as mortes deles não tenham sido em vão. A ferida ficou aberta, a F1 ficou meio sem sentido pra mim, a proibição da minha mãe surtiu efeito pra mim em Mônaco e Barcelona, que não fiz questão de assistir mas em Montreal eu descobri minha paixão pela F1 venceria traumas. Afinal, eu comecei a ver F1 por causa do Senna, mas graças a ele, descobri a Williams e toda a paixão que eu tinha pela velocidade. Ele foi a mola mestra que puxou toda a minha paixão por carros de corrida. não podia deixar de ver as corridas, algo que ele tanto amava. E não deixei de ver os GPs de F1, Indy e afins quase que interruptamente, por esses vinte anos.
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Frases lendárias - Ayrton Senna
Pessoal, antes de mais nada, quero dizer que relutei muito em fazer esse frases lendárias do Ayrton Senna, pois se tem uma personalidade da F1 que tem frases divulgadas a torto e a direito é Senna. Mas decidi, como homenagem ao Ayrtão, fazer esse post reunindo suas frases lendárias. E temos muitas frases! enfim, sem mais chorumelas, aqui estão as frases:
"Para ser honesto, não me sinto o maior ídolo brasileiro. Não me sinto uma pessoa tão importante assim para merecer uma festa durante uma noite toda no Brasil."
"Eu penso muito sobre tudo, nao posso evitar, vou de uma ideia para outra. E todos esses planos viram um sonho que vejo crescer, progredir... Vejo pessoas felizes através deles. Pricipalmente crianças."
"O dia que chegar, chegou. Pode ser hoje ou daqui a 50 anos. A única coisa certa e que ela vai chegar", sobre a morte.
"A Fórmula 1 é um tempo perdido se não for para vencer." Rubinho não ouviu esse conselho.
"O fato de ser brasileiro só me enche de orgulho."
"Se você quer ser bem sucedido, precisa ter dedicação total, buscar seu último limite e dar o melhor de si."
"Mulheres: com elas uma encrenca, mas sem elas não se pode viver."
"Lutei muito para sentar naquele carro, para estar ao lado de Frank Williams, mas estou sentido que vai dar trabalho. Ou eu não me adaptei ao carro, ou o carro não foi com a minha cara." em 94, quando o carro não era bom por causa da proibição da eletrônica
"Vencer é o que importa. O resto é consequência."
"Dinheiro é um negócio curioso. Quem não tem, está louco para ter. Quem tem, está cheio de problemas por causa dele."
"No que diz respeito ao empenho, ao compromisso, ao esforço, à dedicação, não existe meio termo. Ou você faz uma coisa bem feita ou não faz."
“Será uma temporada com muitos acidentes, e vou arriscar dizer que teremos muita sorte se algo realmente sério não acontecer”. Frase dita durante a pré-temporada de 1994.
"Não sei dirigir de outra maneira que não seja arriscada. Quando tiver de ultrapassar vou ultrapassar mesmo. Cada piloto tem o seu limite. O meu é um pouco acima do dos outros."
"Ser o segundo é ser o primeiro entre os perdedores." Então o Barrichello é... deixa pra lá. =P
O medo faz parte da vida da gente. Algumas pessoas não sabem como enfrentá-lo, outras - acho que estou entre elas - aprendem a conviver com ele e o encaram não como uma coisa negativa, mas como um sentimento de autopreservação.
"Tenho medo da morte e da dor, mas convivo bem com isso. O medo me fascina."
"Meus ídolos como pilotos sempre foram Niki Lauda e Gilles Villeneuve. O primeiro pela frieza e Villeneuve pela agressividade."
"Não tenho a recriminar-me por aquela ultrapassagem na chicane (GP do Japão 1989), foi Prost quem fechou. Era a única possibilidade que tinha para vencer."
"Meu principal objetivo é ser reconhecido no mundo do automobilismo como um bom profissional, ser visto como alguém que conquistou algo. Também quero que valorizem o esforço que aplico no meu trabalho" (1983)
"Eu vi Deus, foi ele quem me guiou. Tive sinais que indicaram seus desejos e poder. Acima de tudo, seu poder de controlar o que está a sua volta, tudo. Algumas pessoas nunca têm a experiência que eu vivi, e não acreditam no que eu digo. Eu rezava, agradecendo a Deus que eu seria campeão mundial. Quando, concentrado ao máximo, eu fazia uma curva a 180 graus, eu vi uma foto dele, grande, ali, suspensa, subindo para o céu. Tudo isso ao mesmo tempo em que me concentrava, conduzindo o carro. Este contato com Deus foi uma experiência maravilhosa" (1988)
“Dedico esta corrida a quem me fez perder o mundial de 89. As corridas são assim: às vezes acabam logo depois da largada, outras a seis voltas do fim.” (sobre o acidente com Alain Prost no GP do Japão de 1990)
"Quero sair deste buraco em que me encontro. Creio que posso correr até o ano de 2000. Posso chegar, inclusive, ao pentacampeonato mundial, como Fangio" (1994)
"Ceccoto, De Angelis, Dumfries, Nakajima, Berger, Andretti, Hakkinen: nunca tive nenhum problema com eles. Só tive problemas com um piloto (Prost)" (1994)
“Se a gente quiser modificar alguma coisa, é pelas crianças que devemos começar. Devemos respeitar e educar nossas crianças para que o futuro das nações e do planeta seja digno."
"Deus é forte, Ele é grande, e quando Ele quer não tem quem não queira."
"Eu comecei a correr de kart. E eu amo kart. É o esporte mais empolgante do mundo. Mais até que a F1, na verdade."
"Se eu alguma vez acontecer de eu ter um acidente que eventualmente me custe a vida, espero que seja de uma vez. Eu não gostaria de estar em uma cadeira de rodas. Eu não gostaria de estar em um hospital sofrendo de qualquer lesão que seja. Se eu vou viver, eu quero viver plenamente, intensamente, porque eu sou uma pessoa intensa. Iria arruinar minha vida se eu tivesse que viver parcialmente."
"Seja você quem for, seja qual for a posição social que você tenha na vida, a mais alta ou a mais baixa, tenha sempre como meta muita força, muita determinação e sempre faça tudo com muito amor e com muita fé em Deus, que um dia você chega lá. De alguma maneira você chega lá."
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terça-feira, 29 de abril de 2014
Rubinho é F*da!
Enquanto você se mata para completar o Álbum da copa, Rubinho já completou! Chupem haters!
Quem não queria esse álbum de 94 completo? Eu queria. Mas alguém avisa pro Rubens que estamos em 2014!
hahahahahaha vi essa no facebook do Benjamin Back!
Quem não queria esse álbum de 94 completo? Eu queria. Mas alguém avisa pro Rubens que estamos em 2014!
hahahahahaha vi essa no facebook do Benjamin Back!
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Classificados da F1 - chefes de equipe
"Ex-Chefe de uma equipe inglesa renomada de F1 procura vaga para liderar um grande time. Muito bem treinado para suceder o antigo chefe. Gosta de apostar em mexicanos. Discreto, tanto que chegam a chamar de sem sal. Liderou FOTA que infelizmente não fez sucesso, muito dizem porque fui bundão, mas é uma tremenda mentira.Assim como a culpa de que nunca a equipe inglesa passou a Williams nos construtores. Interessados só mandar email para whitmarsh@ninguemlembrademim.com"
"Italiano com experiência de chefe de equipe de F1 busca vaga na categoria. Obstinado,trabalhador e ótimo funcionário, pois ficou 23 anos na mesma empresa, galgando posições até seu último cargo. Tem como seus grande feitos ser campeão por 18 segundos e perder 4 títulos mundiais seguidos. Procuro equipe onde possa implantar filosofia italiana de trabalho: gesticular enquanto fala merda. interessados, Domenicali@voltapraferrari.com"
"Grande equipe de F1 precisa de chefe de equipe, inteligente e criativo, que saiba trabalhar com poucos recursos e que saiba trabalhar com dois pilotos filhos de De Cesaris. Somos uma equipe da zuêra e zuamos tanto que esquecemos de ajeitar o carro. interessados, só mandar email para venhatrabalharconosco@lotus.com. OBS: Trabalho não remunerado."
segunda-feira, 28 de abril de 2014
Álbum de figurinhas imaginário da F1- Lotus e Williams
E aí pessoal! Vamos para a terceira parte do a´lbum de figurinhas imaginário da F1 com a Lotus Fake e a toda gloriosa e poderosa WilliamsF1, a melhor equipe de todos os tempos e tenho dito. Espero que gostem desse meu exercício de insanidade mental imaginação. Sem mais chorumelas, eis as figurinhas:
Se você perdeu os posts anteriores, aqui estão:
http://www.gogpseries.com/2014/04/album-de-figurinhas-imaginario-da-f1_21.html - Mercedes e McLaren
http://www.gogpseries.com/2014/04/album-de-figurinhas-imaginario-da-f1.html - Ferrari e Red Bull
Na próxima segunda, temos Sauber e Force India!
Perdão pela a qualidade dessa imagem não ficar muito boa...
Se você perdeu os posts anteriores, aqui estão:
http://www.gogpseries.com/2014/04/album-de-figurinhas-imaginario-da-f1_21.html - Mercedes e McLaren
http://www.gogpseries.com/2014/04/album-de-figurinhas-imaginario-da-f1.html - Ferrari e Red Bull
Na próxima segunda, temos Sauber e Force India!
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