domingo, 15 de maio de 2011
sábado, 14 de maio de 2011
O que os pilotos fazem antes dos GPs?
Naquela semana em que não tem Grandes prêmios, vemos sempre declarações bizarras e inusitadas dos pilotos. Dessa vez, Felipe Massa foi que soltou a pérola, que em uma entrevista pra Gazetta Dello Sport, “Na noite de sábado, antes da corrida,, eu sempre faço sexo. Embora eu saiba que isso não me faz ficar mais rápido”. Já que ele revelou o que ele faz nos sábados antes do GPs, você não sentiu curiosidade em saber o que os outros fazem antes das corridas? Ah não? Admita, vai...Tanto é que, eu descobri o que os pilotos fazem com exclusividade:
1)Sebastien Vettel - Assinante vip da Playboy TV, sempre aprecia os filmes do canal à noite, dizem que na turquia ele viu "prostitutas estrelares VI" e "Sylvia Saint e a Fauna e flora brasileira", mas esse último ao que parece que não viu o final.
2)Mark Webber - Vendo algum filme noir, ou folheando as playboys da Bettie Page e da Marylin Monroe.
3) Lewis Hamilton - fica juntinho com o su..digo, com sua namorada, sua namorada, a Nicole ,claro!
4) Jenson Button - Faz a mesma coisa que o Massa faz. Mas ele faz aos sábados, domingo antes da corrida, domingo depois da corrida, segunda, terça, quarta, quinta, sexta, afinal você acha que a Michibata é magrinha daquele jeito porquê?
5) Fernando Alonso - Fica dando piti o sábado inteiro por não ter ficado com a pole, até a hora de dormir.
7)Michael Schumacher - fica tentando entender porque não é mais o mesmo...e acaba não dormindo na véspera da corrida...
8) Nico Rosberg - Ouve a discografia da Britney Spears
9)Nick Heidfeld - Tenta fugir dos mecânicos com aparelho de barbear que tentam deixá-lo com cara de bunda de bebê
10)Vitaly Petrov - Dorme ouvindo as fábulas russas de sua mamãe, que depois vai se encontrar com oWebber...
11)Rubens Barrichello - Fica no Twitter falando com seus puxassacos e acessa o GP Séries pra saber o que eu falo dele...
12) Pastor Maldonado - Reza em frente ao pôster de Hugo Chavez, em busca d eluz para fazer uma boa corrida
14) Adrian Sutil - Fica com Hamil...err eu não sei o que ele faz nos sábados à noite antes dos GPs..
15) Paul Di Resta - fica brincando de Resta 1 (dedico essa piada à Regys Silva, o mestre em piadas do tipo)
16)Kamui Kobayashi - Pega a bicicleta sem freio e fica pedalando o circuito. detalhe: ele não usa proteção nenhuma, muitos dizem ouvir alguns BANZAAAAAIII acompanhados de um barulho de alguém ralando no chão...
17) Sérgio Pérez - Pega orientações com o mexicano mais rápido do mundo, o Ligeirinho.
18) Sebastien Buemi - Faz amesma coisa que o Button e o Massa, só que com cinco mulheres. ao mesmo tempo.
19)Jaime Alguersuari - Quando não está chorando compulsivamente por não ter ido ao Q3, ele fica ouvindo Restart
20)Jarno Trulli - Descansando suas articulações para a corrida, e dormindo do chuquinha
21) Heikki Kovalainen - Não faz nada, assim como sua atuação nas corridas.
22) Narain Karthikeyan - Fica vendo filmes de Bollywood e fazendo aquela dancinha indiana...
23)Vitantonio Liuzii - Sei lá o que esse cara faz!
24) Timo Glock - Fica tentando convencer o Nico Rosberg que eles não podem trocar de número
25) Jerome D'ámborsio - Sempre faz um pocket show voz e violão para angariar fundos para manter sua vaga na Virgin...
sexta-feira, 13 de maio de 2011
(off) Obrigado, blogger
Hoje eu sabia que ficaria super atarefado, quis ontem à noite deixar uma postagem, mas o blogger, que hospeda meu blog, entrou repentinamente em manutenção. Pois bem, ele volta ao serviço normal mas simplesmente apagou minhas postagens de 12/5 e todos os comentários! Sinceramente acho isso um absurdo, com certeza houve algum problema mais sério pra que isso ocorresse e pelo o blogger ficar fora do ar por exatamente 20 horas. Segundo o gerente geral do blogger,os posts e comentários apagados do dia 12/5 serão recuperados. Vou esperar pra ver e espero que tudo volte ao normal, senão wordpress aí vou eu...Peço desculpas a todos pelo o incoveniente do blog, e pelo desabafo também, mas perder duas postagens foi um golpe pra mim. Mais informações sobre o tilt do blogger, aqui
quinta-feira, 12 de maio de 2011
Rubens Barrichello e sua boca
Eu sabia que esse dia chegaria, e não deu outra. Rubens Barrichello em uma entrevista a Revista Autosport disse as seguintes palavras, na íntegra:
"A Williams precisa melhorar muito para chegarmos a um acordo para o ano que vem. As coisas ainda estão estagnadas. Não vale a pena seguir por esse caminho”
A entrevista até caminhava bem, Rubens falou em alguns pontos que concordo, que a equipe precisa reagir e trabalhar sério, que o problema do KERS precisa ser resolvido,que Sam Michael se acomodou e por isso a equipe não está bem,e que precisa de um comando pra reverter a situação, só que uma declaração como essa acima só desestabiliza o ambiente e põe uma pressão desnecessária na equipe, além de justamente tirar o seu da reta. ele tem todo o direito de estar frustrado, eu estou frustrado com essa temporada, queria que fosse melhor, mas como piloto e integrante de uma equipe, ele deve se comportar como tal. Tem problema?sim, tem, mas expor para imprensa e para o público não fará o carro andar mais rápido. O Carro tem mais atualizações para Espanha, o carro evoluiu em ritmo de classificação, mas em corrida ainda está muito ruim, e ainda cagaram na estratégia.
A ameaça de Rubens de sair causa até estranheza, até porque sua saída pode jogá-lo em uma equipe mais atrás do grid, como a Lotus ou Virgin. Sair pra que então? Rubens precisa da Williams para ainda mostrar que está competitivo na F1 e a Williams precisa de Rubens para tentar almejar algo melhor. Enfim, uma via de mão dupla, que Barrichello acha que é uma só. Nico Rosberg, que aturou carros muitos piores, reclamou pouquissimas vezes do carro, e olha q ele correu quatro temporadas na Williams. Barrichello está na segunda e já chiou muito mais.
Onde quero chegar com isso? Disse acima que a Williams precisa de Rubens, mas não se importaria em mandá-lo embora, a Williams sempre foi assim, nenhum piloto foi mais importante do que o carro, se Rubens quiser ir, que vá logo, se quiser ajude ajude e de preferência, quieto.
"A Williams precisa melhorar muito para chegarmos a um acordo para o ano que vem. As coisas ainda estão estagnadas. Não vale a pena seguir por esse caminho”
A entrevista até caminhava bem, Rubens falou em alguns pontos que concordo, que a equipe precisa reagir e trabalhar sério, que o problema do KERS precisa ser resolvido,que Sam Michael se acomodou e por isso a equipe não está bem,e que precisa de um comando pra reverter a situação, só que uma declaração como essa acima só desestabiliza o ambiente e põe uma pressão desnecessária na equipe, além de justamente tirar o seu da reta. ele tem todo o direito de estar frustrado, eu estou frustrado com essa temporada, queria que fosse melhor, mas como piloto e integrante de uma equipe, ele deve se comportar como tal. Tem problema?sim, tem, mas expor para imprensa e para o público não fará o carro andar mais rápido. O Carro tem mais atualizações para Espanha, o carro evoluiu em ritmo de classificação, mas em corrida ainda está muito ruim, e ainda cagaram na estratégia.
A ameaça de Rubens de sair causa até estranheza, até porque sua saída pode jogá-lo em uma equipe mais atrás do grid, como a Lotus ou Virgin. Sair pra que então? Rubens precisa da Williams para ainda mostrar que está competitivo na F1 e a Williams precisa de Rubens para tentar almejar algo melhor. Enfim, uma via de mão dupla, que Barrichello acha que é uma só. Nico Rosberg, que aturou carros muitos piores, reclamou pouquissimas vezes do carro, e olha q ele correu quatro temporadas na Williams. Barrichello está na segunda e já chiou muito mais.
Onde quero chegar com isso? Disse acima que a Williams precisa de Rubens, mas não se importaria em mandá-lo embora, a Williams sempre foi assim, nenhum piloto foi mais importante do que o carro, se Rubens quiser ir, que vá logo, se quiser ajude ajude e de preferência, quieto.
F1 Acontece
José Luiz Dá Antena - A gente tá aqui pra falar do GP da Turquia, e vamos amostrar mais um GP que a Ferrari não ganhou! E eu tenho uma BOMBA! uma BOMBA! não minha senhora é só força de expressão, não precisa se esconder debaixo do sofá! Mas antes umas palavrinhas do meu amigo bisNeto, que é o irmão que nunca tive...e que não gostaria de ter.
BisNeto- Antes de mais nada, vá a m*rda Dá Antena. E eu queria também dá um abraço pro pessoal de Gênova, Piacenza, Turim, e dizer que no próximo final de semana estarei em Misano para um corrida com meus amigos Gennaro e Luigi, que também tem uma bela pizzaria ali na região, que é a melhor que tem. E sobre a Ferrari queria dizer que essa corrida foi uma verrrrrgonha,os mecânicos cometeram uns erros absurrrrrrdos, coisa de F3, e isso não pode! Domenicalli, que aliás quero mandar um abraço pra ele, um grande sujeito, e os dois pilotos da Ferrari sofre com isso, O Massa tá dirigindo um barrrrbaridade e o Alonso também.
Dá Antena- Mas o Massa foi o décimo primeiro...
BisNeto- Por isso que eu digo que o Massa não merece dirigir essa Ferrari! Não merece!
Dá Antena- Agora vamos com o comandante Alonso, que está sobrevoando Maranello nesse momento..
Ulisses B*sta - Mas não era Comandante Hamilton?
Dá Antena - Congela o Ulisses porque é gordo e chato! Agora até me chateei, vamos com o Luiz Piauí, que está na entrada da sede, com alguns torcedores ali na porta. Eles estão apoiando ou fazendo baderna Piauí?
Luiz Piauí - Olha Dá Antena, o pessoal aqui está apoiando, muitos ferraristas esperam que a Ferrari enconste na Red Bull e a o pessoal táconfiante pro GP da Espanha, vamos falar aqui com um tifosi, amigo, tá confiante com a Ferrari?
Torcedor - É Claro, mano! Aqui noiz é Ferrarista, maloquêro e sofredor, tá ligado? Fernando alonso é Rei e o Massa é Reizinho! Aqui é FERRARI, MANO!!!
Dá Antena - Corta, que tá uma gritaria lá, a torcida ficou confiante depois do pódio do Alonso,né? E Também pudera, disputou posição com Webber, tá bem na fita a Ferrari, bisNeto?
BisNeto- Claro, que tá! Alonso tá dirigindo uma barrrrrbaridade, pena que o Alonso não torce pro Barrrrcelona...hei!, fecha aquela porrrrta ali, que tá fazendo uma frrriaca disgraçada!
Dá Antena - Agora vamos falar das outras equipes, pois aqui esse programa democrático, e não adianta esses críticos ficarem dizendo que só falo da Ferrari aqui, essa cambada de chato! Roda o vt.
VT- Red Bull Venceu. Mclaren foi maioumenos. Schumacher tem que se aposentar. A Williams tá em crise. e o resto que se f*da
Dá Antena- Pronto, até que hoje falamos bastante das outras equipes, que ai o pessoal não pode reclamar da gente. BisNeto, alguma outra coisa sobre a Ferrari?
BisNeto - Eu queria mandar um abraço pra Tia Nona, que faz a macarronada do pessoal da Ferrari, ela torrrrrrrrrceu bastante pra Ferrari vencer mas não deu, o Seu Miliaccio, o faxineiro da fábrica de Maranello que tá sempre ligado com a gente e Dá Antena diz a bomba logo, po!
Dá Antena - Mas antes vamos para um rápido comercial, é só 1m e 12s, prometo. Alguma vez já menti pra você, telespectador?
(8minutos depois)
Dá Antena - Peço desculpas a vocês o relógio da produção tava atrasado...mas a BOMBA! a BOMBA é...Michael Schumacher, que fez história na Ferrari, pra mim o maior piloto de todos os tempos, vai encerrar a Carreira no final de 2012! E será uma pena que ele tá indo tão bem na Mercedes
Ulisses b*sta- Mas é só isso?
Dá Antena- Congela o Ulisses! congela o BisNeto! Congela o Piauí! Me congela tambem que nós vamos para o futuro!
*Usei algumas das célebres frases de José Luiz Datena, desse site aqui. E dedico o post a minha vó, que gosta do Datena! Vai entender...
quarta-feira, 11 de maio de 2011
Williams Renault. Será que agora vai?
Ao que parece, umas parcerias mais vitoriosas da F1 pode voltar. A Renault anunciou, através do seu diretor de competições Jean François Caubet, que a montadora francesa deseja fornecer motores para um quarto time. Abre aspas:"Queremos ter quatro equipes, mas temos de pedir a aprovação da FIA, pois o limite atualmente é de apenas três.Pretendemos escrever à FIA o mais rapidamente possível." ao ser questionado sobre o quarto time ser a equipe Williams, ele apenas disse: " Não é só com eles que estamos conversando."
Nos últimos esse parece não ser o primeiro flerte entre Williams e Renault. Em 2009, quando a Toyota anunciou que não forneceria mais motores pra Williams, Frank Williams foi procurar os camaradas franceses, que o admiram muito pelos serviços prestados, e dizem que o negócio só não rolou por causa do "Cingapuragate", pois a Renault pensou seriamente em abandonar a F1 e cancelou todas as negociações vigentes. Agora ao que parece, as negociações retomaram e se a FIA der o aval, acredito que seja anunciado em breve, pois a Williams não quer perder mais tempo, 2011 já foi praticamente pro brejo mesmo...
Nunca achei que a Cosworth fosse um motor bom, lógico fez algumas boas corridas, mas sua velocidade de reta é baixa, é um motor xinfrim demais. A Williams tem contrato com ele até o final de 2012, e já deixou claro que com as novas regras pra 2013, vai estudar outras montadoras, o que pode vir até antes do que imaginamos, o que será muito bom. Essa aposta da Cosworth foi uma furada e precisa ser corrigida, assim como foi a troca de comando. Tomara que essa mudança se concretize, gosto muito da Renault, por causa de todas as alegrias que aquele motor nos deu.
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| Renaul Clio WilliamsF1. Lançado em 1994 e meu sonho de consumo... |
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Sim, as LEPs existiram!
Na época que Kimi Raikkonen estava na F1, sempre quando tinha uma vitória do Kimi, eu dizia que LEPs(Loiras Escandinavas Peitudas) aportavam no paddock e tinha festinha no mtorhome do kimi até a manhã seguinte, regada à muita vodka Finlandesa. Enfim, não foi algo imaginativo não, elas existem, veja a foto:
Sei que vai ser muito difícil para os homens verem, mas ao fundo da foto, Felipe Massa e Kimi Raikkonen e a LEP de Kimi esperando pacientemente o finalndês terminar para levá-lo para a sessão de massagens tailandesas. Sim, tem um mecânico tarado tirando foto dela, mas quem usufrui no final de tudo é o bravo Kimi, que pra alegria de sua esposa Amélia Raikkonen, não vence já há alguns anos e assim, não tem se encontrado masi com as LEPs...Mas fica a prova de que as LEPs existiram no áureo período que Kimi venceu na F1.
Agradecimentos ao Abay, que descolou a foto da LEP! Valeu!
Sei que vai ser muito difícil para os homens verem, mas ao fundo da foto, Felipe Massa e Kimi Raikkonen e a LEP de Kimi esperando pacientemente o finalndês terminar para levá-lo para a sessão de massagens tailandesas. Sim, tem um mecânico tarado tirando foto dela, mas quem usufrui no final de tudo é o bravo Kimi, que pra alegria de sua esposa Amélia Raikkonen, não vence já há alguns anos e assim, não tem se encontrado masi com as LEPs...Mas fica a prova de que as LEPs existiram no áureo período que Kimi venceu na F1.
E a Vodka finlandesa do Kimi existe sim! Foto de Ingryd Lamas de um post meu de 2009, que já experimentou. A vodka, não o Kimi, que fique bem claro...hehehe
terça-feira, 10 de maio de 2011
Fotonovela GP Séries apresenta: Ninguém segura o Vettel, hein?
*Para quem quiser ver mais atributos da Grid Girl, clique aqui. não pus a foto aqui por respeito as moças que acessam o blog, os faroletes tavam acesos demais! rs
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segunda-feira, 9 de maio de 2011
domingo, 8 de maio de 2011
Istanbul em fotos(domingo)
Tem mais coloridos na Force India!
A Tati tudo bem, é fã do Alonso tá na torcida dele com um cartaz "Alonso case-se comigo", mas o que a Luane está fazendo ali com a camisa da Ferrari e a bandeira da Espanha?
Até o Petrov tem torcida!
Dois fotografos tarados, o que tirou essa foto e o que aparece nela!
Alguém segura a Red Bull, faz favor?
Sérgio Peréz fazendo as suas próprias atualizações!
Quando começa a vencer diversas corridas, o pessoal da FIA vem puxa ro saco, o Whiting já dando aquela puxada...
- Como faço pra te parar, Vettel?
- Trocando de carro?hehe é brincadeira,tá...os carros são....são iguais, claro!
"Vocês meninas da Williams são muito gatas, mas sabe como é, vocês tem a minha idade, não fazem meu tipo..."
Nicolas todt é o empresário do Maldonado? é ele que devo "agradecer" pelos os carros destruidos?
Nossos pilotos falaram: Istambul, corrida
Rubens Barrichello, 15º:
Lutamos um pouco com a velocidade em reta hoje e em vários pontos durante a corrida eu não podia usar o KERS o que dificultou a minha defesa e eu também lutou com ele ao travar quando eu estava usando. Tivemos uma melhor sessão de qualificação, mas precisamos fazer algumas mudanças no carro para garantir que os pneus traseiros podem chegar ao fim da corrida em boa forma. Portanto, cabe-nos a melhorar o nosso ritmo.
Pastor Maldonado, 16º:
Foi difícil a partir do início da corrida. Foi difícil manter um ritmo consistente nas duas primeiras paradas, porque eu saia muito de traseira. Nós tivemos um ritmo muito melhor para o final da corrida, com os pneus macios, mas eu cometi um erro por excesso de velocidade no pitlane que me custou um drive-through.
Marcos Antônio:
Os dois reclamaram sobre os pneus e porque fizeram 3 paradas? é o que eu quero entender, enquanto não acertar a estratégia não vai dar jeito, vamos sempre nos dar mal....
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GP da Turquia: A Supremacia Vettel!
Foi provado hoje por A+B, que foi só um acidente de percurso o segundo lugar de Vettel na China. A corrida foi emocionante do segundo lugar pra baixo, porque no primeiro lugar, Vettel foi soberano e absoluto em toda a corrida e mostra que vai ser muito dífícil suprerá-lo. Mark Webber com o carro teoricamente igual, não chega nem perto, como vencer o alemãozinho? Enfim, a corrida foi movimentada, mas a corrida de hoje não teve o efeito de boa corrida Na China por exemplo onde sempre tivemos corridas chatas, fica interessante, mas Istambul já fez boas corridas e essa ficou meio artificial, é a mesma coisa que namorar uma boneca inflável, a satisfação é garantida, mas que graça tem? Enfim, pra disputa pela vitória essas mudanças todas não surtem efeito, Vettel não deixa! Agora na Espanha, onde as corridas são sempre chatas, se vai dar uma melhorada, mesmo que artificial, a corrida.
Destaque
Sebastien Vettel>>> Mais duas corridas eu ponho Vettel de hour concurs! Incrível coo ele guia com extrema tranquiliadade o carro está perfeito e sua tocada idem. Até o trabalho nos pits da equipe está perfeito, eles foram prudentes e quiseram fazer 4 paradas, pra evitar o que aconteceu na China. Não vejo adversários no momento pro Vettel, cada vez mais eu vejo a temporada de 2004 se repetindo. Seria um remake?
Fernando Alonso>>> Alonso enfim estreou esse ano. Uma corrida combativa no duelo com a Red Bull, do Mark Webber, e vai ter que continuar os seus pitis pra ver se a Ferrari consegue evoluir mais um pouco e em pouco tempo pra ver se ainda dá pra chegar perto do Vettel, que está em outro mundo ainda. Alonso é mala, mas como dizem, é o Alonso, o cara é bom na pista, só não pode reagir tarde demais a Ferrari.
Jenson Button>>> É o único piloto que consegue não perder tanto em fazer estratégia de uma parada a menos, pelo menos não perde tanta posição, perdeu pro Nicolete no final, mas ai não dava mesmo. Gosto do estilo do Button, aquele mais suave, mas quando tem que engrossar engrossa, quando foi com o Hamilton. Mas se fizesse 4 paradas Hamilton seria mais incomodado na quarta posição, com certeza.
Lotus Renault>>> É uma equipe que evoluiu, não conseguiu repetir os pódios das duas primeiras corridas, mas tá sempre no top10. Pet e Barba estão muito bem, e chegou até a rola rum arranca rabo entre os dois, que o Barba ficou p da vida, teremos uma clima tenso no motorhome da Renault mais tarde...
Sebastien Buemi>>> Não conseguiu ir bem na no Q2, mas fez uma boa corrida mostrando que beleza não é tudo na F1, ele mostra serviço, levando a toro Pros pontos, as suas namoradas turcas fizeram bem pra ele!
Kamui Kobayashi>>> Com Koba é assim: deu a largada ele manda aquele BANZAAAAAAAAAAAI e sai passando todo mundo! No loucura que foi essa corrida com 849.616.514.556.441 pits stops, ele chegou em Décimo! koba é aquele piloto combativo, que não desiste de nada, com certeza é o showman da F1 atualmente. #kobamito
Vexames
Mark Webber>>> Sim, ele melhorou, mas ele tem um carro igual (teoricamente) ao Vettel e po nem faz cosquisnha no Vettel? Perdeu a posição pro Niconélope na largada e depois travou uma batalha com Malonso pelo segundo lugar e conseguiu a posição. Mas pelo o carro que tem, é pouco. Ou só se na Austrália o pessoal acha que tem a teoria da conspiração? que ele é apenas um canguruzinho contra esse mundão todo?
Felipe Massa>>> Ele foi bem nas outras corridas, mas acho que na sua tentativa de se rmais agressivo ele cometeu alguns erros e cometer alguns erros em uma equipe desigual, e o seu companheiro de equipe é o Malonso, não se pode errar, inclusive em deixar a roda rodando em um dos167 pits, ai perdeu tempo, dançou nas borrachinhas e ai nem pontuou. Tem que se desdobrar na Espanha, porque senão, se prepara pra ser escudeiro mesmo...
McLaren>>> Seria bom que a equipe fosse rápida nos seus 1564 pits nessa corrida,não? A mcLaren perdeu muito tempo, inclusive com Hamilton, que poderia até ser melhor, lógico se cagasse menos na corrida também. Mas a McLaren se quiser incomodar a Red Bull, que trate de ser mais eficiente nos pits..
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Williams>>> Desde 2007 eu reclamo disso, estratégia sempre falha em corridas com muitas possibilidades. Não entendo porque a Williams fez os dois pilotos usarem o esquema de 3 paradas(Maldonado tem 4 porque levou um Drive through)? Essa estratégia não deu certo, o pneu não dura, desde a China! enfim, não adianta melhorar o carro se estratégia continua uma bosta, Sr Sam Michael!
Michael Schumacher>>> Senha da previdência social pra ele! Já passou da hora já, Schumacher, com seu ego maior que as muralhas da China, dá sempre um totozinho em quem tenta passar, que mesmo assim, passa que nem passasse o Yuji Ide, mas Petrov, Kobayashi, Barrichello levaram uma lembrança de Schummy pra corrida. enfim, SE APOSENTA XUMAQUI!
Pastor Maldonado>>> Eu conheço a pista, ele disse, estou muito bem, ele disse e vocês viram alguma coisa de bom que o Maldonado fez? ah sim o Drive Through....eu quero saber quando eu vou parar de pagar meus pecados na F1!
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