A Williams tinha catar os caquinhos de uma temporada pífia, assim como foi em 2007. E pra isso, a Williams ia ter uma ajuda. Os motores Renault estavam de volta na equipe, para tentar impulsionar o time mais à frente. Mas não era só isso, o time fez um FW34 novo, comandados por Mike Coughlan (que tinha cumprido sua pena no escândalo de espionagem em 2007) e Jason Somerville, para fazer o time voltar no eixos. Mas entre os pilotos a dupla não seria mantida, a grana a Williams ficou mais curta e a segunda vaga teria que ficar com tenha mais grana. E Rubens Barrichello perdeu sua vaga para Bruno Senna, sobrinho de Ayrton, falecido em 1994 correndo pela Williams. E na Williams ainda tinha mais uma novidade, Toto Wolff, que comprou diversas ações da Williams quando ela pôs suas ações na bolsa de valores, ficou no lugar do Patrick Head no comando da equipe, junto com Frank Williams.
Bruno Senna e Pastor Maldonado estrearam em Melbourne e Maldonado fazia um ótima corrida, em sexto, partindo pra cima do quinto Fernando Alonso, acabou errando na última volta e perdeu pontos preciosos para Williams. Bruno Senna se envolveu em um acidente com Felipe Massa e também abandonou. Mas o que se viu, que o carro era bem melhor do que o carro de 2011 e a Williams poderia ter bons resultados.
Em Sepang, Bruno Senna faz ótima corrida e conquista a sexta posição. Maldonado tem problemas e abandona. Em Shangai, mais outro bom resultado, um sétimo lugar de Bruno Senna e um oitavo de Pastor Maldonado.No Bahrein, as Williams não tiveram sorte e abandonaram, e aí veio o GP da Espanha.
Entre o Bahrein e Espanha, a F1 teve uns dias de testes em Mugello, onde as equipes puderam testar alguns componentes para Barcelona. E quando o GP espanhol chegou, poucos esperariam uma Williams andando na frente em condições normais. E Pastor Maldonado ficou em segundo, e depois herdou a pole da McLaren de Lewis Hamilton, que não tinha a quantidade mínima de combustível para a verificação pós treino. A Williams conquistava mais uma pole, o que não acontecia desde Interlagos 2010.
E na corrida, foi visto um surpreendente controle da Williams que não caiu, lutou contra a Ferrari de Fernando Alonso e conseguiu o que muitos pensavam que não mais aconteceria mais: Pastor Maldonado venceu o GP da Espanha, quebrando um jejum de quase 8 anos sem vitórias da Williams. Bruno Senna se envolveu em um acidente com Michael Schumacher e abandonou.
A Williams estava radiante pela vitória em Barcelona, e agora a questão era se a equipe manteria o ritmo ou esta seria apenas uma vitória isolada. Em Monte Carlo, o cenário não foi animador. Bruno Senna sofreu na décima posição e Pastor Maldonado se envolveu em um acidente na largada e abandonou. Em Montreal, as Williams sequer pontuaram, mas em Valência, Pastor Maldonado largou em terceiro e lutava pelo pódio com um Lewis Hamilton Super lento. Maldonado não teve paciência e acabou colidindo com Hamilton, o que causou a perda de mais um pódio da Williams. Bruno Senna ficou em décimo. Silverstone, Bruno Senna termina em nono e Pastor Maldonado se envolve em mais um acidente e fica em 16º. Em Hockenheim, Maldonado e Senna ficam fora da zona dos pontos.
Em Hungaroring, Bruno Senna consegue um bom sétimo lugar, enquanto Maldonado termina em 13º. Em Spa, Bruno termina em 12º e com uma volta rápida, o que não acontecia desde 2009. Pastor Maldonado abandonou. Monza, mais um décimo lugar de Bruno Senna e Maldonado ficou 11º. Em Cingapura, Maldonado largou em segundo, estava indo para um pódio e acabou tendo problemas no carro e abandonou. Bruno Senna também abandonou. Em Suzuka, Maldonado ficou em oitavo e Bruno Senna ficou em 14º. Yeongam as Williams vão mal e não pontuam.
Na Índia, Bruno Senna arranca um décimo lugar.E em Abu Dhabi, uma boa atuação da Williams, com um quinto lugar de Maldonado e um oitavo de Bruno Senna. Na Estreia do GP norte americano, em Austin,Pastor Maldonado fica em nono e Bruno Senna é o décimo.No encerramento da temporada, Bruno Senna e Pastor Maldonado sofrem acidentes e logo no início da corrida e abandonam a prova. fim de campeonato para a Williams.A Williams foi a oitava colocada no mundial de construtores, com 76 pontos. Uma sensível melhora depois do ano perdido de 2011.
E Assim a Williams, mesmo com seu longo jejum de títulos, ainda se mantém consolidada como a terceira maior equipe da F1, com essas estatísticas:
2757 pontos
604 corridas
60.771 voltas completadas
230 pódios
130 voltas rápidas
127 poles
114 vitórias
33 dobradinhas
9 títulos de construtores
7 títulos de pilotos
Vida longa à Equipe Williams!
FIM
*Não é bem o fim, ainda vou por os modelos que a Williams fez fora da F1...
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