Série:"A Fórmula 1 poderia ter sido assim..." Parte II

Arrows em 1982
Marc Surer em testes,esta asa nunca foi usada em corridas e ainda bem.Queria saber por onde o Surer estava enxergando....

Bertha, 1975

Também testado e nunca usado em corridas.esse teste foram nos treino spar ao GP da Argentina.

Boomerang Tyrrell,1983

Alboreto andou testando esse carro com sua traseira peculiar,em forma de bumerangue.Não deu muito certo,nunca foi usado em corrida também.

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Série:"A Fórmula 1 poderia ter sido assim..."

Estarei falando sobre alguns apêndices aerodinâmicos bem esquisitos que foram testados na F-1...créditos ao fórum autohoje online de portugal.

Vamos aos primeiros de hoje:

Arrows A2-1979
Previsto pra ser o ápice da aerodinâmica na F1,com seu estilo barbatana.foi um verdadeiro fracasso,monstrando ser um carro inguiável.Patrese sofreu um grave acidente em Zandvoort por causa da falta de dirigibildade do carro.O máximo que esse carro conseguiu foram dois sextos lugares,com o piloto Jochen Mass.

Tyrrell P34
O carro estreou na temporada de 1976 em Zolder.Schekter conseguiu um bom quarto lugar.O carro se mostrou competitivo e lgo conquistou sua primeira corrida,em Anderstorp,Com Schekter.O carro fez vários pódios e Ken Tyrrell estava esperançoso de que o ano de 1977 seria melhor ainda.Porém as quatro rodas na frente comprometiam o arrasto do carro.E em 1977 a Goodyear deixou de fornecer as rodas especiais,fora problemas que nunca conseguiram ser resolvidos.no final de 1977 o projeto foi abandonado.

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