10 sinais de que a Fórmula 1 tá virando um híbrido da Nascar e Indy

Está acontecendo a olhos vistos. A fórmula 1 cada vez menos tem cara de fórmula 1 e está virando um híbrido de Indy e Nascar. Sim, isso está parecendo inevitável, ainda mais com Bernie invejando o dinheiro que a Nascar ganha (A Indy não ganha dinheiro, sorry). Então, vamos esses 10 sinais que estão acontecendo( Não me xinguem, pfv)

1- Numeração fixa

 E Ninguém se arriscou a usar ou 24 ou o 69...


2- Tem corrida pra cacete

E ainda tem a Coréia do Sul que voltou! E a Índia que quer voltar! E Azerbaijão que vai estrear! 

3- E metade das corridas são em pistas insuportáveis de tão chatas

E ainda fazem decisão de título em uma pista dessas...

4- Tem uma mulher que acha que pilota, mas só tá na categoria porque é gata

Pelo menos ela tem bom gosto e corre na Williams (Graças ao marido)

5- Não pilota nada, mas tem dinheiro? tá dentro!

Sem Marussia e Caterham pelo menos vai diminuir a aparição desses perebas na F1...

6- Equipes ficam sem dinheiro e fecham

7- pra ser campeão, tem que fazer 350 pontos no mínimo;

384 pontos pra ser campeão...

8- Pilotos estão migrando cada vez mais para o endurance (ou correndo nas duas)

Dizem que o Alonso vai ser o próximo...

9- Vai ter a Haas correndo em 2016

10- Tá doida pra pôr 3 carros por equipe

Uma coisa que a Fórmula 1 deveria copiar da Nascar: BRIGA ENTRE PILOTOS OCASIONANDO UMA PORRADARIA GENERALIZADA



Isso que é bom, não tem mais...a última foi o Schumacher tentando bater no Coulthard em 98...

Leia mais »»

Cine Automibilismo: Speedway (1968)

Vou tentar começar  mais uma série no blog, que tentará juntar duas paixões: o Cinema e o automobilismo. E resolvi começar com um filme beeeeeem obscuro. Feito nos mesmos anos 60 de Grand Prix. Mas o automobilismo era apenas um pano de fundo para o ator principal brilhar em Speedway, que foi traduzido ESCROTAMENTE para o 'O Bacana do volante'(é uma brasa, mora!).. Elvis Presley, amante confesso de carros, fez nesse filme um piloto da Nascar, ou melhor, da 'World 600' , Steve Grayson, uma alma generosa que sempre divide seus prêmios com as pessoas necessitadas. Um pouco por causa de sua generosidade e um pouco pela paixão do seu empresário pelo jogo, Steve se vê devendo impostos. Aí aparece a agente da receita federal, Susan Jacks, vivida por Nancy Sinatra (sim é filha mesmo de quem você está pensando). Enfim, eles se bicam, se bicam e no fim ele paga os impostos e fica com a garota. Como sempre em todos os filmes do Elvis. Mas você pergunta, e o automobilismo nessa história?

O filme 'Speedway', como disse, lidava com corridas e todas as cenas de corrida foram gravadas no Charlotte Motor Speedway(Que inclusive faz anualmente exposições com os carros do Elvis e concurso de melhor 'Elvis cover') e os pilotos top da categoria na época participaram do filme, como eles mesmos, caso de Richard Petty, Buddy Baker, Cale Yarborough, Tiny Lund, Roy Mayne entre outros, que tiveram seus nomes creditados no filme. E Elvis 'dirigia' o Dodge Charge modelo 1967 #6 Pelo o trailer podemos ver o que o filme é o avô do Driven (alta velocidade, aquela bosta) pela quantidade de acidentes que vi pelo trailer. Mas é o típico filme de Elvis de diversão para os homens( as corridas) e as mulheres(os romances) temperados por muitas músicas. Mas nesse filme, dá a impressão que o próprio Elvis já estava de saco cheio desse tipo de filme


Dois detalhes interessantes que permeiam esse filme:

1-  foi um dos últimos do Elvis, que já estava de saco cheio de fazer filmes. Tanto que em 1968, ele voltou as paradas de sucesso com o seu especial Comeback feito pela NBC.

2- Elvis tinha feito um filme com praticamente a mesma temática: Spinout em 1966, qu eno Brasil foi mais uma vez escrotamente traduzido como "Minhas três noivas". A única diferença era que o Elvis corria em estradas...


Bem tentarei manter essa série fixa e vou tentar de preferência pegar filmes pouco conhecidos que tenham automobilismo como tema. Então, sem pedir Alta Velocidade do Stallone, Grand Prix e nem aquele filme tosco que o Mick Jagger é o vilão, ok? (pensando bem, esse do mick jagger é um caso a se pensar...)

Esse post teve a ajuda intelectual da minha noiva, fã do Elvis, que segundo ela não está morto...Dizem que é bom não contrariar,né? :P

Leia mais »»

F1 X NASCAR

Todos sabem que os Estados Unidos sempre foi um sonho da F1, que sempre almejou conquistar o mercado americano e faz isso desde que a F1 é F1. Indianápolis, Watkins Glen, Long Beach, Las Vegas, Dallas,Phoenix, Detroit e agora Austin é a nova tentativa da categoria conquistar os americanos. E tem ainda o atrativo de que o campeonato pode ser decidido lá, nos States. Mas só que a F1, entenda-se Bernie Ecclestone, não contava, ou contava e não se importou com isso, é que a decisão da NASCAR será no mesmo dia, e começa uma hora depois da corrida de F1. Bem, preciso dizer que a audiência da corrida de F1 nos States não será muito boa?

A NASCAR, de uns 15 anos para cá, se popularizou absurdamente nos Estados Unidos e é a segunda franquia esportiva mais vista nos Estados Unidos, só perde para a NFL(futebol americano). Isso mesmo, a NASCAR nos Estados Unidos já está à frente da NBA (basquete), MLB(Beisebol), NHL(hóquei no gelo). E a decisão do campeonato deverá ir até a última corrida, acredita-se que todos os americanos estarão na tela da TV vendo a decisão do campeonato da NASCAR em Homestead,Miami.

Eu acho que se a F1 quer conquistar o mercado americano de verdade, tem que ter essas sensibilidades de não marcar um GP no mesmo dia de uma decisão de outro campeonato. Se a intenção é medir forças, nos Estados Unidos, a F1 vai perder e feio.A NASCAR é a uma categoria que os americanos adoram, por causa dos ovais, das batidas, do nacionalismo da categoria (pouquíssimos estrangeiros correm lá) e marcar corridas que coincidam com os horários dela, não é sinal de muita audiência. Aí vamos ter mais uma incursão mal sucedida na F1 nos Estados Unidos. Mas pagando bem, pro Bernie tá tudo ótimo! Só não pode deixar de pagar...

Ano passado eu fiz um post falando sobre o caso de desamor que F1 e Estados Unidos tem, vale a pena dar uma olhada. 

Leia mais »»

Morre o diretor de 'Dias de Trovão'

 

Você, que é fanático por velocidade com certeza viu esse filme! Não? Tá brincando,né? tudo bem que o filme é 1990, mas em alguma noite de insônia, você deve ter visto no corujão, na 'grobo'. Bem, o diretor desse filme, Tony Scott, se suicidou nesse último final de semana. Ele que além de ter feito 'Dias de Trovão', fez também 'Top Gun- Ases Indomáveis'(ah, esse você lembra, não acredito que você nunca viu este filme!), 'Um tira da pesada 2', 'Jogo de Espiões','Inimigo de Estado',  'Sequestro do metrô 123' e 'Incontrolável', seu último filme . Tony é irmão do também diretor Ridley Scott e pulou de uma ponte em Los Angeles... Vamos lembrar então do seu filme sobre corridas, 'Dias de Trovão' que é considerado um dos melhores do gênero.

Tomas Scott repetiu a parceria com Tom Cruise, já que eles trabalharam juntos em Top Gun, o que alçou a carreira dos dois. peguei um resumo do  filme no site 'adoro cinema' pra que nunca viu esse filme(o que eu duvido que tenha acontecido):

Tony e Cruise, na época do filme.

Cole Tricker (Tom Cruise) era um piloto que tinha vindo da Indy e ia tentar a sorte na NASCAR. Era um piloto rápido, mas muito inconsequente. Com isso, Tim Daland (Randy Quaid) incumbe Harry Hogge (Robert Duvall), um veterano piloto de stock car, a construir um carro e contratar Cole para dirigi-lo. A partir de então Harry precisa passar para Cole sua filosofia de vitória e ensiná-lo como transformar seu talento cru em sucesso. Cole imediatamente entra em conflito com Rowdy Burns (Michael Rooker), o piloto mais badalado do circuito, mas esta rivalidade acaba criando um acidente, que manda ambos para o hospital. Por causa dos seus ferimentos, Rowdy é forçado a abandonar a competição. Sem seu principal rival para atormentá-lo, Cole acelera em direção de Claire Lewicki (Nicole Kidman), uma atraente médica que supervisiona a recuperação de Cole. A saúde de Cole é restabelecida, ele começa a correr novamente e parece que agora ele está fadado para o sucesso, mas tem que competir contra Russ Wheeler (Cary Elwes), que não quer apenas derrotar Cole, mas deixá-lo incapacitado para sempre.

Curiosidades:

- Tom cruise foi um dos roteiristas do filme;
- Nas cenas de corrida, quem corria no lugar de Tom era o piloto Greg Sacks;
- Os carros que aparecerem no filme foram preparados pela equipe de Rick Hendricks, que depois usou os carros em algumas corridas de verdade.
- Rusty Wallace, Harry Gant, Neil Bonnet e Richard Petty aparecem no filme, fazendo uma pontinha
- E claro, a curiosidade que todo mundo conhece, Tom Cruise conheceu Nicole Kidman nesse filme, eles se apaixonaram e se casaram um ano depois.

Claro que o filme é exagerado, tinha que ter aquela pitada de exagero holiwoodiano para poder prender a atenção de quem só quer ver ação. O filme na época foi uma grande novidade, afinal na época que foi lançado no Brasil, o que se sabia sobre Corridas era a F1, com Senna e Piquet. E as 500 milhas de Indianápolis, que Emerson Fittipaldi tinha vencido em 1989. Mas para mim foi o filme que me apresentou a NASCAR, e foi  um filme bom no que se propõe. Entreter. Pelo menos não foi tão bizarro como o 'Alta velocidade' do Stallone... Ve o trailer do filme pra você conhecer e matar a saudade:

Leia mais »»

F1 Transformer

Não sei se vocês sabem mas no Tranformers 3, existem três NASCAR transformers: os Chevrolets impala #48 de Jimmie Johnson, #42 de Juan Pablo Montoya e #88 Dale Earnhardt Jr. olha a fotinha ai embaixo:

Mas o que poucos sabem ou  lembram(pelo menos eu não sabia) é que na série original do Transformers, no desenho, tinha um F1 na equipe! o Mirage, nada mais era do que o Ligier JS11 de 1979! E o Mirage na versão japonesa, era chamado de Ligier! Menos mal, ele poderia se chamar Citanes, o que me leva a pensar que esse gitanes era uma propaganda subliminar para as ciranças fumarem Gitanes. Teoria da consipração mode off

Taí o carrinho na série animada dos Transformers

O carro que inspirou, bem que podia ser uma Williams, ia ser o Transformer mais bonito...

E o brinquedo. Eu lembro que o Capelli postou uma vez sobre esse brinquedo mas não consegui achar o post... enfim fica a citação a ele.

Tudo isso eu vi primeiro no WTF1

Leia mais »»

I am Indy news: Franchitti e Bia, os vencedores em Iowa!

Na etapa de Iowa, Dario Franchitti venceu a corrida mais xoxa da temporada. Iowa Conseguiu ser mais chata do que o Texas! Muitas batidas e muitas bandeiras amarelas,aconteceram. Os Brasileiros se deram mal na corrida, Helinho consewguiu apenas um sexto lugar e Tony "Nose" Kanaan, Mário "Jonas Brothers" Morais, e Raphael "couve flor" Matos abandonaram. Briscoe ainda é o lider, com Franchitti na cola, com Dixo e CastroNeves atrás. Incrível como a Andretti Green continua a ciar de produção, embora tenha que se nota ro terceiro lugar de Hideki Mutoh, um japonês que não faz cagadas. A próxima corrida será no próximo final de semana, no chato oval de Richmond.

Na Indy Lights, Bia Figueiredo tratou de salvar o final de semana dos brazucas, vencendo a etapa da Indy Lights. Após ter problemas de patrocínio e ficar sem correr em Milwaukee, Bia mandou ver e venceu sem contestação, a sua segunda na categoria. Bia merece todos os créditos e elogios possíveis, pois já é difícil uma mulher conseguir ascender no automobilismo, imagine ascender no automobilismo brasileiro, onde incentivo é praticamente zero. Torço muito pelo o sucesso dela, espero que em breve ela esteja na Indy,a Danica já tá com medo e quer ir pra NASCAR!hehehe
Um outro destaque é Mario Romancini, que ficou em quarto e está na vice-liderança. Bia Figueiredo está em oitavo no campeonato.

Leia mais »»

I am Indy! GP do Texas, pilotos e afins

Helio CastroNeves venceu sua segunda no ano no temido GP do Texas. Uma corida tranquila que começou quente com a panca do Graham Rahal, que despachou ainda Ernesto Viso e Milka Duno da corrida. Depois um grande marasmo, A.J . Foyt IV, que densonra com gosto o nome Foyt, deu uma pancada que definiu a corrida. Helinho e Briscoe, disputaram no pit a liderança com a eficiência da equipe de Helinho, que o colocou na liderança e ele escapou do Briscoe que nem ele fez com o fisco e conseguiu a segunda vitória na temporada. Helinho entra na briga pelo o campeonato de vez e pode conseguir a liderança já na próxima corrida. Por mais que Briscoe tenha melhorado esse ano, ainda não é páreo para o CastroNeves. A Ganassi parece que não consegue mais evoluir, embora os dois se mantenham sempre constantes. Já a Andretti Green não consegue se acertar, tá na hora do Michael Andretti e do Kim Green sentarem e verem onde eles estão errando,por que uma equipe que sempre disputou pelas vitórias até agora não fez isso nenhuma vez essa temporada.

Classificação
1 Ryan Briscoe AUS Penske 199 pontos
2 Scott Dixon NZL Ganassi 196 pontos
3 Dario Franchitti ESC Ganassi 188 pontos
4 Helio CastroNeves BRA Penske 186 pontos
5 Danica Patrick EUA Andretti-Green 167 pontos
6 Dan Wheldon ING Panther 152 pontos
7 Tony Kanaan BRA Andretti-Green 146 pontos
8 Marco Andretti EUA Andretti- Green 141 pontos
9 Graham Rahal EUA Newman-Haas/Laningan 126 pontos
10 Ryan Hunter-Reay EUA Vision 116 pontos
13 Raphael Matos BRA Luzco Dragon 106 pontos
17 Mário Moraes BRA KV 95 pontos


E o troca troca de pilotos continua. Depois de Paul Tracy, que seri ao subsituto de Vitor Meira que está fora da temporada, ter sido mandando embora da Foyt e A.J.Foyt IV ter entrado no seu lugar, novos nomes entram na Indy. Tomas Schekter correrá dez corridas pela Dreyer & Reinbold com um terceiro carro e na 3G, Staunton Barrett depois de fazer muita vergonha, saiu pra entrar Jacques Lazier. Na Foyt, talvez entre outro piloto, porque Foyt IV é dose pra leão, vai acabar matando o vovô Foyt do coração.

E pra encerrar um off da Nascar. A corrida de Nashville da Nationwide da NASCAR foi vencida por Kyle Busch. O prêmio é um guitarra Gibson Les Paul com uma pintura exclusiva. qualquer um levaria pra casa,pois se não soubesse tcar, daria um belo enfeite na estante. Não é que Kyle qubrou a guitarra? Ele tentou se explicar,dizendo que com tantas frustrações na pista, ele quebrou pra dividir o troféu com os mecânicos. Se queria agradecer, dava uma grana pra cada um,po! Não precisva quebrar uma guitarra linda dessa, seu filho de uma rapariga! Kyle Busch, seu desgraçado vá pro inferno, não é à toa que você é o piloto mais odiado da NASCAR, a partir de agora eu te odeio também, tomara que você chape o muro na próxima corrida e quebre as duas pernas, pra aprender a não destruir uma guitarra a esmo![momento irado off]

Pra quem tiver estômago pra ver essa cena tão forte, veja o vídeo abaixo, por volta de 1:50 começa o massacre..

Leia mais »»

Acelerando as prensas (33) - Montoya,Mclaren B e dor de cotovelo

Franz Tost,um dos chefes da Toro Rosso,afirmou que chamou Montoya de volta,pra testar um F1.Ele recusou.Também,ele nem deve caber mais no cockpit de tão gordo que está nosso querido "Montoyucho". Mas eu gosto do estilo de piltotagem dele,ele foi muito sacaneado na McLaren,mas acredito que tenha sido um pouco feliz na Williams,mesmo com aquela droga do Ralf Schumacher o atrapalhando,ele podia ter sido campeão em 2003,se o Ralf aceitasse ser o segundo piloto...Mas ele está feliz na NASCAR,que fique lá agente tem que fazer o que gosta.Go Juan Banha Montoya Go!


Force India anunciou que virará McLaren B.Não foi anunciado com essas palavras,mas se ela receberá um motor mercedes,e as pesquisas sobre o KERS,ela é uma equipe B,sim.A McLaren pode sugerir pilotos(Paul di Resta tá aí...),mas não poderá impor nada(se salvou Fisichella!) Será bom a equipe vai evoluir,o Vijay já tá falando que a equipe vai vencer corridas em 2010(menos Vijay,menos...).Pelo menos Vai sair da rabeira, e parece que vai deixar ela pra Honda...

Falando em Honda,Jenson Button afirmou:"O cara(Lewis Hamilton) nunca esteve em um carro ruim. Acho que você aprende muito e se torna um piloto melhor tentando ser competitivo com um carro fraco.Se eu tivesse o carro de Lewis, certamente teria sido campeão"
É parece que rolou uma dor de cotovelo,Jenson era o queridinho dos britânicos até 2007...Depois disso,ninguém mais fala dele...

Leia mais »»

Silly Season?Já?

É, o que costumava pintar em setembro já começa a esquentar em junho!Esse mundo de hoje em dia... Vamos a especulações das equipes já prar 2009.(ou não...)

Ferrari
Felipe Massa-Garantido em 2009
Kimi Raikkonen-Se for campeão esse ano se aposenta;se não,ele se aposenta quando termina o seu contrato na Ferrari,em dezembro de 2009.Pros seu lugar,estão cotados Robert Kubica e Fernando Alonso.

McLaren
Lewis Hamilton-intocável.
Heikki kovalainen-por enquanto está tranquilo,mas a amizade de Sutil e Rosberg com o Hamilton não o ajudam muito.Vencer uma corrida seria bom pra ele.

BMW
Nick Heidfeld(foto)-Grandes chances de ser rifado,com essa pífia temporada até aqui.Rosberg e Button estão de olho na sua vaga.Um provável destino dele seria a Williams(de novo?)
Robert Kubica-intocável da BMW,sonha em correr na Ferrari.Vai depender de quando o Kimi vai se aposentar...



Williams
Nico Rosberg-Tá meio dificil continuar na Williams.Talvez até cumpra seu último ano de contrato,mas tentações como BMW e McLaren sondam a cabeça do próprio rapaz.Nick Heidfled e Bruno Senna seriam os seus provavéis substitutos.Já aviso Nico:Quando o Keke foi pra McLaren,foi pra encerrar a carreira...
Kazuki Nakajima-Garantido enquanto o acordo com aToyota existir,ou quando a própria quiser contar com rapaz...

Red Bull
Mark Webber (foto)-Suas boas atuações lhe garantiram por mais um ano.Finalmente,esse cara resolveu correr e deixar de ser leão de treino...
David Coulthard -Esse tá em ritmo de festa.Encerra a carreira esse ano,pode até correr de NASCAR no ano que vem.Vettel agradece.


Renault
Fernando Alonso- Continua em 2009 e cumpre seu contrato até o final,por respeito a Flavio Briatore.Mas em 2010 sonha e vai fazer de tudo pra assinar com a Ferrari,e torce muito pra que Kimi não se aposente esse ano...
Nelsinho Piquet - Se conseguir ficar até o final da temporada é uma vitória pro rapaz.em 2009 só Deus sabe o que Nelsinho fará da vida.Romain Grosjean,Lucas Di Grassi e Takuma Sato estão só esperando mais um errinho do Nelsinho....Relaxe Piquezito,sobram sempre umas vagas na Stock Car Brasil :P


Toyota
Timo Glock-Não há nada melhor,então ele continua em 2009...
Jarno Trulli-Continua com a Toyota em 2009.Agora tem que saber se é com a F1 ou com a NASCAR...

Toro Rosso
Sebastian Vettel - Cotadíssimo pra Red Bull,só está pilotando pra eles agora porque eles gostam Do Coulthard...
Sebastien Bourdais - Garantido pra 2009.Por enquanto.

Honda
Jenson Button - Segundo Nick Fry,tem grandes de ser rifado.Alexander Wurz,Luca Fillipi,Mike Conway e Danica Patrick estão cotados pra seu lugar
Rubens Barrichello(foto) - Quer continuar na Honda,mas parece que a Honda não está muito a fim de continuar com ele.Os mesmos pilotos que estão cotados prar a vaga de Button,estão para Barrichello.

Force India
Giancarlo Fisichella-Se não se aposentar,fica em 2009.
Adrian Sutil -Ser amigo de Hamilton e sua boa autação em Mônaco,podem colocá-lo na McLaren ano que vem,é só o Kova vacilar....

Há rumores também de uma décima primeira equipe,que entraria com a ajuda da Honda.A equipe do engenheiro Ken Anderson,já tem vários investidores norte-americanos e se reuniria com Bernie Ecclestone na semana que vem!os pilotos cotados?Takuma Sato e Álvaro Parente.A Honda fará em seu contrato de auxílio a essa equipe,uma cláusula que será assim:
"Informamos que,a equipe ajudada por nós,terminar o mundial de construtores na nossa frente,o contrato de auxilio cedendo motores, caixas de câmbio e o futuro sistema KERS será automotaticamente cancelado,e Nick Fry terá todo o poder de levar a citada equipe à Falência."

Leia mais »»